一个少年的“船长梦”

有人说，海员的人生，是一片深邃的蓝色。今天，我想分享那段独属于我的深蓝故事。故事的起点是在2010年2月3日的大连港，那时我作为实习生，第一次登上“远翠湖”轮。

圆梦国产巨轮

那天天气很冷，我站在岸边仰望这艘庞然大物——那一刻，我才真正懂得什么叫巨轮。

记得那是我上船后第一次走进驾驶台，雷达、AIS、气象传真机……排列得整整齐齐。可我仔细一看——所有设备铭牌上写的都是英文。在班大副看我惊讶，只轻轻说了一句：“我们这艘船是外国造的，现在我们也有国产的大船了。小伙子，好好学，争取早点开上我们中国造的船！”

当天夜里，我翻来覆去睡不着觉。一个少年的“船长梦”悄悄埋下了种子：成为一名船长，成为一名国产巨轮的船长！

为了实现这个梦想，我默默努力了16年。这16年里，我跑遍全球航线，闯过船体横摇30度的滔天风浪，欣赏过海上日出日落的迷人景致，感受过互帮互助的同舟共济，也看到了风雨过后海天之上的绚烂彩虹……

从一名实习生，一步步成长为三副、二副、大副，直到成为船长。我亲眼见证着中国造船业的跨越：越来越多的国产设备装上新船，越来越多中国自主建造的巨轮正在劈波斩浪驶向深蓝。

就在今年2月，公司派我接新船——“驭能蛟龙”号。走进驾驶台，我依然习惯性地去看设备的铭牌——导航是国产的，通信、舵机都是国产的。工程师笑着跟我说：“蔚船长，咱们这艘船，国产化率已经超过96%啦！”

记得“驭能蛟龙”号交船那天，彩带飘扬，这艘国产化巨轮在海事部门的一站式办证和各方的高效协同下，交付日期比合同工期提前了整整8个月。站在巨轮脚下，我忽然想起16年前，在大连港，在“远翠湖”轮上，在我失眠的那个夜晚，那个少年心里种下的“船长梦”已成现实。

海员越来越受到尊重

如今，让我感到温暖的是，海员这份职业正在被看见，被关怀，被尊重！

在我安家扎根的大连，大连海事局积极推动“海员双中心”建设，从培养到配置，为海员全面赋能。大连海事大学专门为海员开设了工商管理课程，因材施教。就在今年1月，大连市船员行业党委正式成立，海员有了自己的行业党组织。辖区多家“船员驿站”陆续设立，从远程医疗救助到友好型酒店，我们船员兄弟们也感受到更多的温暖，越来越多的兄弟们通过政策的扶持，成功“上岸”，从事海务、机务、岸基管理等工作，真正实现了“海上能建功，岸上能立业”。

我来自山东泰安，在大连安家。这就是我的故事，一个普通海员，一个新大连人的深蓝故事。我相信每一位海员的经历各不相同，但就像百川汇入大海，我们始终心意相通。我们在风浪中成长，在远航中坚守，在时代大潮中，亲眼见证中国科技的日新月异，见证中国航运的联通全球，见证伟大祖国的繁荣昌盛！

（作者系中远海运集团远洋船长）