南昌“十四五”交通运输专项规划发布 综合交通枢纽引领大都市圈一体化

日前，江西省南昌市发布《南昌市“十四五”交通运输专项规划》（简称《规划》），提出建设具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市、引领大都市圈一体化发展的核心城市、绿色便捷的现代化公交都市、高质量交通运输服务典范城市。

南昌将加快构建“一环十三射”城际干线公路网，提升南昌机场航线网络辐射能力，力争新改建农村公路300公里，推动地铁1号线北延、1号线东延、2号线东延加快建设。到2025年，争取初步形成“三个圈”，基本建成“三张网”和“三大港”。

建设发达高效快速网

《规划》提出，到“十四五”末，初步形成市域/大南昌都市圈城际交通1小时出行圈，至湖北武汉、湖南长沙及省内区域中心城市2小时出行圈，全国主要城市3至5小时经济圈“三个圈”。

南昌将大力发展公共交通，推动开通南昌至高安、南昌至抚州等大南昌都市圈城际公交线路；推动开通南昌至共青城、虬津镇、德安县等9条定制客运班线；加快推动地铁1号线北延、1号线东延、2号线东延等工程建设，力争2025年建成通车。

在完善高铁网方面，南昌计划完成昌景黄高铁（南昌段）、昌九客运专线（南昌段）建设，开展武咸昌、常岳昌、昌厦（福）、南昌经井冈山至衡阳高铁前期研究，加快形成以南昌为中心的“米”字形高铁网。

根据《规划》，南昌将统筹推进发达高效的快速网、高效畅通的干线网、广为覆盖的农村交通基础设施网“三网”建设。

高速公路方面，南昌计划“十四五”期完成昌樟高速公路二期枫生段扩建、南昌绕城西二环高速公路建设，争取南昌北二环高速公路、南昌至鄱阳至景德镇高速公路开工建设，加快形成以南昌为中心的“一环十二射”高速公路网。

干线公路方面，南昌将加快推动三清山大道南延对接丰厚公路、320国道向塘至石埠、218省道安义互通至石鼻镇、426省道袁渡至梁西等公路建设。南昌还将推进农村公路提质改造和成网成片，力争至2025年，新改建农村公路300公里，实现县道三级及以上公路占比达75%以上。

“三大港”错位发展强化枢纽功能

聚焦“三大港”建设，南昌将把南昌国际智慧空港打造成为江西省对外开放的核心门户，将南昌向塘国际陆港打造成陆港型国家物流枢纽，将南昌港打造成国家内河主要港口。

水运枢纽方面，南昌将推动姚湾综合码头、龙头岗综合码头二期等6项港口码头项目建设；增设国体中心旅游客运港点和秋水广场、九龙湖客运停靠点，做大做强南昌港客运功能。

货运枢纽方面，南昌将推动向塘国际综合物流港基础设施和集疏运道路的建设，积极申建国家骨干冷链物流基地、国家综合货运枢纽，建立多式联运协同联动机制，推动实现铁水、公铁、公水、空铁多式联运“一单制”和“一箱到底”。

南昌还将推进昌北国际机场三期扩建工程，新建T3航站楼等机场设施，加快提升南昌机场航线网络辐射能力。力争到2025年，实现国内通航城市突破80个、国际及地区通航城市突破10个。