武汉沌口长江大桥荣获首届“十大最美桥梁”

日前，从2023桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展的“十大最美桥梁”颁奖典礼上传来喜讯，武汉沌口长江大桥荣获第一届“2018-2023年度十大最美桥梁”荣誉称号。

中国工程院院士、土木工程学专家龚晓南为沌口长江公路大桥代表颁奖，颁奖词为：大跨、宽幅、重载是她的特色标签；创新、开放、共享是她的性格。她有着武汉江城特有的大气与豪迈！蓝色拉索、灰白色主塔，与蓝天、白云、江水相融，远眺婀娜生姿，近观伟岸挺拔。秉持环保理念，打造生态景观；凸显城市之光，实现文化特质；融交通、观赏于一体，向世人展示了“中部崛起”的实力与雄心。

此次评选活动由《桥梁》杂志组织，旨在充分展示近年来我国桥梁的结构美与艺术美，激励全社会的审美取向。经过网络大众投票、20位建筑与景观专家、222位桥梁专家多轮评选，沌口长江大桥最终从74座大桥中脱颖而出，收获此项荣誉。此前，沌口长江大桥还先后荣获了鲁班奖、李春奖和国家优质工程等一系列大奖。

交通运输部原总工程师凤懋润在颁奖仪式上致辞。他表示：“首届‘十大最美桥梁’评选，是一次启蒙，一个起点。无论技术还是美学，美桥的呈现都需要得到大众的认可，所以我们希望这样的评选能在行业和社会当中成为一项提倡桥梁美学的普及推广活动，让桥梁审美不断向善、向真。”

本次活动评选委员会主席、全国工程勘察设计大师邵长宇介绍到：“评选活动的终评会本着“公平、公正、公开”的原则，从设计理念、建造实践、影响等方面，对20座入围的桥梁，分别进行了客观的评价，现场以实名打分投票的方式，综合评分排在前十位入选首届“十大最美桥梁”，得分位列第11-20位的荣获“十大最美桥梁”提名奖。”

2018年，武汉第9座长江大桥——沌口长江大桥正式通车运营，大桥主桥跨度760米，桥面宽达46米，双向八车道，建成时为武汉最宽的高速公路过江桥，是武汉四环线的重要组成部分和控制性工程，也是世界上第一座采用U肋内焊新工艺的钢结构桥梁，远远望去，沌口长江大桥两座主塔高耸入云，主塔形似“钻石”，棱角分明、线条流畅，大桥气势宏伟，蔚为壮观，成为江城一道新的亮丽景观。沌口长江大桥是技术与艺术的结晶，作为高速公路桥，沌口长江大桥以货运车辆为主，货车比重超过40％，其荷载能力要比普通高速公路高出30%，是武汉现有桥梁中最能“扛重”的一座。从前期筹备到建设完工，从顶层设计到基层施工，沌口大桥处处透露着设计师、工程师的匠心。“U肋与面板双面焊技术”、大吨位‘弹性+阻尼’复合式新型阻尼器、桥梁全寿命安全监控体系可有效减少大桥后期维护压力；路面建管养一体化专业分包模式，整套编制的标准化施工制度和根据不同施工条件针对性采用的不同施工工艺，以至于具有“桥梁工艺博物馆”之称的精细管理，将大桥的品质做到了极致。