连线重大工程丨140吨拱上T梁精准就位

项目名片

天峨龙滩特大桥位于广西壮族自治区河池市天峨县境内，全长2488.6米，是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程，为在建世界最大跨径拱桥，是交通运输行业重点科技项目。该项目预计今年年底建成通车，届时将有效打通桂黔之间交通大动脉，为沿线地区发展创造新机遇。

日前，在天峨龙滩特大桥主桥施工现场，100余名建设工人正在进行预制T梁吊装工作，现场热火朝天。随着最后一片重达140吨的拱上T梁精准就位，天峨龙滩特大桥主桥顺利贯通，进入通车倒计时。

天峨龙滩特大桥主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，拱上T梁为预应力混凝土T梁，共120片，单片长40米、高2.5米，最大宽度2.35米，最大重量140吨。

40米长的T梁吊装作业，为业内首次，且T梁极重、体积庞大、横向稳定性差，吊装难度大。项目团队采用的缆索起重机，虽然起重能力大、覆盖范围广，但是存在吊点间距动态变化大、运行速度慢、易受大风影响等问题。

为克服施工难题，项目团队通过在吊点间设铰接纵梁，避免T梁受轴向冲击；发明预制梁护角装置，减少T梁、钢丝绳损伤；采取“长绳+短绳”结合的方式，缩短挂绳、松绳时长；调整缆索起重机牵引绳绕绳倍率，提升运行速度，确保拱上T梁架设安全、精准、有序进行。

项目指挥部科学统筹，积极组织参建单位现场研讨，协调机组、指挥台、起吊点、安装点人员通力配合，严格落实安全质量管控措施，保证施工过程安全、高效。