湖北最后一个交通“硬联通”项目开工

12月18日，湖北省区域发展最后一个交通“硬联通”项目——武汉至咸宁快速路S122天子山大桥开工建设，武汉到咸宁将更近、更快、更便捷，至此湖北139条三大都市圈断头路、瓶颈路，已全部开工建设。

2022年，湖北省制定《湖北省区域发展交通“硬联通”三年行动方案》，全力打通139条断头路瓶颈路，总里程2800多公里，总投资达1800多亿元。

天子山大桥，是连通武汉与咸宁的122省道跨梁子湖的重要节点工程，计划于2026年建成通车，将助推武汉、咸宁两地间的快速运输和集散。

天子山大桥桥梁段长约1.8公里，过去，由于项目建设资金量大、生态环保标准高，122省道成了“断头路”。在省市交通运输部门和纪委监委倾力协调督办，各有关部门大力支持，今年5月，项目可行性研究报告获得批复，武汉市投资17.5亿元，大桥参照同类型水域的桥梁建设最高标准，采用大跨度连拱的设计方案，尤其注重对梁子湖水生生物资源的保护。

武汉市江夏区交通运输局前期办负责人龙成江说：“项目建成后，桥位处梁子湖南北两岸居民通行，由1个小时缩短至2分钟。”

武汉天子山大桥将于2026年建成通车，对完善湖北省公路路网规划，打通多年断头路，缓解区域路网交通压力，实现武汉至咸宁快速运输和集散起到重要作用。

施工单位中交中南工程局有限公司天子山大桥项目负责人夏宇辉说：“运用桥梁桩基泥浆干化技术、生产生活污水浸没式MBR（膜生物）处理工艺等，保障梁子湖生态环境。”

根据《湖北省区域发展交通“硬联通”三年行动方案》，围绕打通三大都市圈断头路、瓶颈路，湖北采取“一路一策”破解要素制约难题，目前，湖北139条三大都市圈断头路、瓶颈路已全部开工建设，其中硚孝高速等62个项目已完工，预计到2024年底将累计完工94个。