潍宿高铁全线开建

2024-01-02 15:02:16 来源:中国交通报 作者:祝薇 -标准+

日前,山东潍坊至江苏宿迁高速铁路正式开工建设。该项目建成后,将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局,极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行,对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展,具有十分重要的意义。

潍宿高铁正线全长约399公里,设计时速350公里,线路自山东潍坊北站引出,经山东省潍坊市、日照市、临沂市,江苏省徐州市,终至宿迁市洋河北站,全线共设12座车站,建设工期4.5年。其中,江苏段正线长约74公里,在徐州市设新沂东站,在宿迁市设宿迁东站和洋河北站(技术作业站)。

据了解,长期以来,潍宿高铁沿线地区铁路网单薄,无纵向联络通道沟通国家铁路网。潍宿高铁建成后,将大幅拉近苏北地区与长三角核心区主要城市间的时空距离,把江苏南北更加紧密地连在一起。

从全国铁路干线网看,潍宿高铁是京沪辅助通道的重要组成部分。京沪辅助通道贯通京津冀、山东半岛、淮海经济区、长三角城市群等,将我国经济相对发达的东部地区串联成一个有机整体。此外,潍宿高铁还与青岛连接线、合宿高铁共同构成合肥至青岛快速通道,对完善国家高速铁路网布局、加强内陆与沿海地区经济融合,支撑共建“一带一路”、长江经济带高质量发展和长三角区域一体化发展战略,构筑现代综合交通运输体系具有重要意义。

从长三角城市群范围来看,潍宿高铁是皖中南与苏北地区高速铁路通道的重要组成部分。在江苏,该项目与省内多条高铁通道一起,串联起淮海经济区、南京都市圈、苏锡常都市圈。项目建成后,对于建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济社会协调发展,推动长三角核心区要素资源高质量流动配置、加快形成创新型产业集群等具有重要意义。


编辑:祝薇

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