“今年复工比去年早半个多月”

天空中还飘着雪花，位于辽宁省朝阳市的凌（源）绥（中）高速公路1标段凌源枢纽工程正紧张施工，16台大型装备挥舞着“手臂”，挖开坚硬土层，进行下穿作业。

凌绥高速公路1标段凌绥枢纽紧邻长（春）深（圳）高速公路凌源段，既是凌绥高速公路的重要节点工程，也是凌绥、长深两条高速公路互通的重要连接工程。“今年复工比去年早半个多月，土方施工正月初七就进场了。”1标段承建方中国铁建投资集团十九局集团项目经理王一介绍，顺利完成一季度任务，将为整个枢纽项目今年10月前按时完工打下坚实基础。项目方在春节前就制定了复工计划，力争取得“开门红”。

看着开挖施工如火如荼，相隔不远的混凝土工序负责人也跃跃欲试：“现在气温还没达标，无法进行混凝土浇筑。等过两天气温回升，我们也得抓紧开干，不能落在后面！”

凌绥高速公路全长175.4公里，总投资163.7亿元，主线采用双向4车道高速公路标准，设计时速100公里。项目建成通车后，将进一步放大辽西毗邻京津冀的区位优势，形成辽西地区通江达海快车道。

当前，凌绥高速公路全线8个标段已进入复工复产状态，各级管理及施工人员有序到岗。项目方组织各施工生产业务部门，对现场设备等开展安全检查，对返岗复工人员进行安全技术专项培训，针对安全管理风险制定应急措施。中铁建投（辽宁）高速公路有限公司相关负责人表示，今年凌绥高速公路计划完成投资48亿元，多个难度大、要求高的工程都将在今年完工。

连日来，辽宁省交通运输厅引导各施工单位先期开展桩基浇筑、梁板架设、路基开挖方、隧道掘进等不受低温影响的工程施工，尽快形成更多实物工作量。目前，辽宁省7条在建高速公路项目和2个在建铁路项目已全部复工，预计今年3月底前，全省将陆续开复工亿元以上重点项目35个，完成投资33.3亿元、同比增长11%。