新海港“二线口岸”项目进度日日新

在海南省海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程项目（简称新海港“二线口岸”项目）447座承台中，一座长33.2米、宽28.2米的承台十分醒目。“这是海南目前最大转体桥主墩柱承台，刚浇筑成形。”日前，在项目涉铁标段施工现场，中国铁建大桥局集团项目经理孙维志说，长190米、重量达3.5万吨的转体桥，将在这座承台上建设并跨越环岛铁路。

为顺利完成承台浇筑，孙维志和同事24小时轮班坚守现场，工人们铆足干劲，精准操作5辆混凝土泵车、20多辆运输罐车，连续奋战50个小时，源源不断将混凝土注入支撑模板中，直至全部成形，单次浇筑混凝土累计达5617立方米。

施工现场，标号为L4的主墩柱承台被灰色土工布覆盖得严严实实。“混凝土浇筑成形后，我们需要在承台上全面铺开土工布，并定期洒水，保持湿度，持续进行10余天管护，确保质量达标。”项目建设单位现场负责人桂宁亮介绍，项目管理团队不断优化施工方案，通过埋设冷却管，在监测断面上布设测温网格、智能测温等措施，有效解决了大体积混凝土水化热问题，使得这一重大工程节点比原计划工期提前14天。

总投资约26.8亿元的新海港“二线口岸”项目分为3个土建标段和1个涉铁路工程标段，各标段配置了充足的人员、机械和材料，正全面推动施工提速提效，项目形象进度“日日新”。

看到L4主墩柱承台成形，海南交投项目建设管理有限公司海口片区负责人黄泽丰信心倍增。“这是整个项目的关键控制性工程，主墩柱承台成功浇筑，将为工程高效推进打下坚实基础。”黄泽丰说，目前项目共完成固定资产投资超8.6亿元。今年10月，转体桥计划完成铁路上转体对接，届时全线桥梁主体结构将实现贯通。