沪渝蓉铁路站前XII标箱梁架设全面展开进入施工攻坚阶段

近日，首榀箱梁平稳落座在通泰扬特大桥4333号墩—4334号墩上，沪渝蓉铁路站前XII标正式揭开架梁施工序幕，上部结构施工任务全面拉开。

中铁十局沪渝蓉铁路沪宁段站前XII标，线路经过扬州市邗江区、仪征市，总长31.6公里，计划于2027年年底竣工。标段内的扬州制梁场位于江苏省扬州市邗江区甘泉镇，规划设计占地面积约165亩，主要负责通泰扬特大桥预制梁架设施工，共需架设866孔双线简支箱梁。

中铁十局勘察设计院本着安全第一、经济合理的原则，不断优化沪渝蓉铁路沪宁段站前XII标通泰扬特大桥跨新杨高速（72+128+72）米等线路连续梁现浇支架方案设计，以及基坑开挖支护方案设计、扬州制梁场制存梁基础的设计以及钢便桥的设计，为沪渝蓉高铁的顺利施工提供了强有力的技术支持和安全保障。

据了解，沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。建成通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。