广州市东晓南路—广州南站连接线南段工程全线贯通

9月29日上午，随着广州南站东平台A匝道桥最后一段防撞护栏施工顺利完成，广州市东晓南路—广州南站连接线南段工程实现全线贯通。

据悉，东晓南路—广州南站连接线南段工程起于番禺区南浦大道，终于广州南站，全长5.85公里，总投资26.25亿元，由广州交投集团建设管理。

为提高建设效率，保障工程质量，并缩短现场占道施工时间，广州交投集团创造性采用了全预制装配式技术进行建设，通过在工厂完成构件预制，再运至现场“搭积木”组装，有效减少了现场所需模板及支架数量，在保证绿色、环保施工的同时，大幅提高了材料利用率。项目预制装配化程度达到70%，成为广东省内首个大规模应用全预制装配式技术的市政桥梁工程。据测算，该方式将现场施工作业时间减少了50%以上，极大降低了对周边居民日常生活和生产造成的干扰。

项目还大力开展智慧工地建设，在建设初期就充分利用BIM模型、无人机自动巡检等技术，推动实现工地可视化、数字化。如利用数字模拟技术，模拟、监控大石水道桥挂篮施工结构变形和受力分析全过程，将线形误差控制在2厘米以内，实现桥梁精准合龙；通过给预制构件厂上千个预制构件派发专属“身份证”，实现构件全生命周期信息一码通查，信息回溯查询等。针对项目主线桥3次近距离跨越广州地铁22号线及其停车场出入线隧道，其中桥梁桩基距离隧道结构最近处不足3米的极高风险，广州交投集团利用自主研发的信息一体化管理平台，在施工过程中对地铁结构进行全自动不间断变形监测，实时掌握施工对地铁结构的影响情况，从而有效控制了施工对地铁正常运营的潜在影响。