雄安动车所接建检查库钢结构主体完工

从中国铁路北京局集团有限公司（简称中国铁路北京局）获悉：10月21日16时，随着雄安动车所接建检查库最后一榀桁梁吊装到位，雄安动车所接建检查库钢结构主体工程全部完成，为后续钢屋面施工全面展开创造了条件。

据项目建设管理单位中国铁路北京局京南工程项目管理部相关负责人介绍，2020年12月，雄安动车所原有检查库随京雄城际铁路同步建成并投入使用。为进一步满足雄商、雄忻高铁建成通车后动车组检修和存车需求，自2023年10月起，在原有检查库南侧进行检查库的接建，同步新建20条存车线。接建检查库完工后，将使雄安动车所由原来的20条存车线变为40条存车线，实现动车组检修和存车能力的成倍增长。

本次雄安动车所接建检查库共需吊装钢屋架58榀，其中最大的钢屋架跨度达33米，重量约为19.7吨。由于钢构件尺寸大且均为高空焊接安装，安全风险高，焊接安装精度控制难。为此，京南工程项目管理部组织施工单位细化吊装方案，围绕人员、机械设备、原材料、工艺工法、现场环境等全方位制定安全质量保障措施。同时，利用BIM技术实现1:1精确建模，提前模拟吊装施工工序，降低施工风险，节省施工时间。

施工单位中铁六局集团有限公司雄安枢纽项目部在吊装作业前组织全员进行安全技术交底，制定风险管控预案，对地基处理、吊车站位、吊索具、安全绳等设备设施进行联合检查验收，确保安全稳定；吊装过程中，严格执行吊装方案，落实网格化安全管理责任，顺利完成58榀钢屋架吊装。

随着雄安动车所接建检查库钢结构主体完工，接下来，中国铁路北京局京南工程项目管理部将加快推进存车线路基土方填筑，确保2025年完成雄安动车内所全部新建工程。