每公里电耗小于两度，宇通纯电动牵引车完成极寒挑战

泼水成冰、冷风呼啸，近日，在吉林省吉林市气温低至零下25摄氏度的室外，宇通新能源商用车迎来性能“大考”。最终，宇通纯电动牵引车（电池容量600度）以静置12小时一键启动、驾驶室10分钟升温43.8摄氏度、行驶345公里的成绩完成挑战。

极寒环境中，动力电池容量通常会显著缩小，纯电动车辆的续航里程甚至会减少近30%。挑战当天，载货总重49吨的宇通纯电动牵引车历时6小时运输，最终行驶345公里，SOC（电池剩余电量）由95%变为4%，平均每公里电耗为1.58度，达成了每公里综合电耗小于2度的挑战目标。

“预估满电状态下可行驶380公里。”宇通重卡相关负责人表示，出色的性能表现得益于技术团队的“开源+节流”策略。

在“开源”方面，宇通重卡采用整车热管理技术、加强型再生辅助能量回收系统等多项节能措施，保障车辆电池在零下35摄氏度至45摄氏度环境中可靠运行，实现更经济的超长续航能力，同等工况、电量条件下，续航里程相比行业平均水平延长10%。此外，宇通重卡在全工况SOC电量精准显示技术加持下，实现SOC估算误差不高于5%，从而拥有更多可用电量。

在“节流”方面，宇通重卡基于全新一代睿控E电动专属技术平台打造而成，搭载高能量密度一体化电池包、高效驱动集成式电机、多级制动能量回收系统，整车能耗较行业平均水平降低10%以上。

“从冰天雪地进入驾驶室，不再像置身冰窖。”宇通重卡相关负责人介绍，挑战中，驾驶室空调开启10分钟，气温就从零下23摄氏度升至零上20.8摄氏度。此外，整车还配备一键除霜除雾功能，为驾驶员提供安全保障。