新能源重卡越跑越远

近年来，新能源重卡凭借绿色环保、运营成本低等优势，应用规模不断扩大，使用场景持续拓展，市场渗透率持续提升。为更好满足长距离货物运输用车需求，近日，宇通重卡在上海举办长续航牵引车全系产品发布会，推出513度换电牵引车、528度充电牵引车以及600度充电牵引车，助力推动货运物流行业迈入绿色、高效发展新阶段。

应用场景向中长途运输拓展

在广西，贺州市国鑫运输有限公司率先引入宇通528度纯电动牵引车，每天行驶390公里无需补电，降本增效显著；随后又购入600度纯电动牵引车，并投运于往返700多公里线路，突破更长距离使用场景。

近年来，新能源重卡作为一种绿色、环保的运输工具，正逐渐成为市场“新宠”，尤其是在城市渣土运输等短途运输场景，钢厂、煤矿、港口等资源密集型运输场景，以及各类封闭短倒运输中。业内人士介绍，2024年新能源重卡销量预计达7.6万辆，较去年翻倍，增长势头强劲。

与此同时，受减碳、降本等多重因素影响，新能源重卡在中长途运输中应用规模不断扩大。宇通重卡营销中心副总监赵磊认为，随着动力电池技术不断提升、成本持续下降，新能源重卡已具备服务中长途运输市场的能力，其应用场景正由短途向中长途拓展。交通运输部等两部门联合印发的《交通物流降本提质增效行动计划》提出，要因地制宜推广应用新能源中重型货车。

多年来，宇通持续布局研发新能源重卡，并取得累累硕果。“宇通重卡持续优化技术、丰富产品、完善服务，专注打造中高端新能源重卡及一体化解决方案。”赵磊介绍，宇通重卡深入调研分析用户在中长途运输中的难点，推出400度电以上长续航全系电动产品，为货运物流行业绿色发展注入活力。

此外，宇通重卡还创新推出“三直”模式，即直销、直融、直服，致力于为用户提供一站式全流程服务。

跑得更远 拉货更多

上海市交通运输行业协会集装箱分会常务副会长张士和介绍，在政策推动与市场需求双重共振下，新能源重卡迎来发展良机，但仍面临技术不足、商业化推广难等压力和挑战。为此，宇通重卡根据行业发展趋势及用户实际，陆续推出不同电量、不同补能方式的新能源重卡产品，更好满足长续航、更经济用车需求。

此次发布的宇通重卡长续航系列产品有何亮点？“长续航产品重点破解了中长途运输的续航焦虑。”赵磊介绍，以600度电产品为例，在“一空一重”运营工况下，每公里电耗低至1.1度，续航可达450公里；同时车辆采用双枪600安快速充电技术，从电量20%充至90%仅需65分钟，较同类产品节省半小时。

新能源重卡的长续航并非简单堆砌电池，需兼顾成本、载货能力等多个方面。“宇通重卡长续航产品采用行业首创的‘电池后背+底置或全底置’形式，整车实现高可靠、低能耗、长续航。”宇通重卡高级产品经理杜俊营介绍，在续航方面，产品电池能量密度提升5%，相同电量下自重轻近300千克，确保跑得更远、拉货更多；同时SOC（剩余电量）可用至5%，即放电更深，可用电量更多。此外，宇通重卡长续航产品通过优化控制策略和一体化热管理等技术，加强能量回收，降低滚阻、风阻等，进一步降低能耗。

在智能化方面，宇通全面升级“安睿通”管理系统。发布会上，南通市迪通新能源物流有限公司董事长顾峰介绍，企业通过“安睿通”可实时掌握车辆运输路径、里程、电量等信息，同时利用其充电提醒、预约停止充电等功能，显著提升了企业管理能力与运营效率。

宇通重卡相关负责人表示，宇通重卡将持续以用户为中心，围绕市场与用户需求主动求变，用技术创新驱动产品革新，助力货运物流行业绿色高质量发展。