对话2025 | 极兔速递：强化基础设施建设 提升农村运营效率

随着春节假期的结束，物流企业迅速进入复工复产模式，全力保障货物运输平稳有序。新的一年，物流企业如何“撸起袖子加油干”，持续增强产业核心竞争力？在有效推动降低物流成本方面又有哪些计划和打算？近日，记者采访了极兔速递相关负责人。

记者：当前农村物流配送仍存在配送成本高、耗时长等问题，极兔速递将如何打通农村物流堵点，推动农村寄递体系建设？

极兔速递政府事务总监黄加伟：当前，快递进村正成为公司扩大业务量和快递网络有力的抓手。近年来，我们通过自建或各类合作建设更多乡村物流站点，不断强化农村地区物流基础设施建设。截至2024年4月，极兔速递已覆盖全国超过23万个行政村。以甘肃天水秦安县为例，极兔在自建网点、邮快合作、快快合作“三板斧”下，基本实现了当地快递进村的全面覆盖；在新疆，极兔建设了7000多个自有或合作代收点，基本实现快递进村全疆覆盖；在西藏，极兔已建立30多个自有网点，覆盖7个地级市和74个县级行政区。

针对新疆等偏远地区的包裹，我们联合电商平台创新“集运”模式，将全国发新疆的快件集中到陕西西安中转仓后，统一直发，通过规模效应，大幅降低物流成本，让新疆实现“包邮”成为可能。

在深入快递进村的同时，我们也不断开设农特产品专线，将农特产品运送到全国千家万户，持续助力陕西延安苹果、江西赣南脐橙、福建平和蜜柚等200多类农特产品进入城市市场。例如，在新疆，极兔通过“公司+直播电商”的创新模式进一步打通农特产品上行和消费品进村渠道；在今年春节前夕，极兔还首次使用无人机在重庆山区揽收脐橙，为果农节省约40%的成本……

快递业是国民经济基础性产业，小包裹亦运载着大民生。在现有成效的基础上，极兔速递未来将持续优化农村物流网络建设、提升运营及服务效率。我们将积极拥抱新质生产力。推动无人车、无人机等智能化设备在农村寄递网络、设施、服务等方面的应用，以更大力度做好“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程，推动快递行业高质量发展，助力乡村全面振兴。