铁骨护花 浪漫接力 中车智慧冷链装备助“鲜品”跨越山海

春暖花开时节，从昆明云选鲜花基地到北京，从天津芍药鲜花种植基地到福建……一场场跨越万水千山的“鲜花接力”正在悄然上演，鲜切花送达爱花人手中，仍如初绽。

这背后，是中国中车集团旗下中车石家庄车辆有限公司（简称中车石家庄公司）打造的智慧冷链系统在全程呵护。这套智慧冷链系统以高品质的“装备+技术+服务”，实现鲜花、榴莲等高附加值“娇嫩”产品仓储运输接近“零货损”。

“固定温房”+“移动温室”

鲜花长距离运输品质无损

鲜花娇嫩易损，对温度、湿度极为敏感。中车石家庄公司的智慧冷链系统，通过精准调控温度与湿度，为鲜花物流提供全流程解决方案：采摘后，鲜花被迅速送入“云花仓”这一固定冷库，接受第一层保鲜处理；随后，公铁联运环节启用蓄冷式智能冷链装备，凭借稳定的蓄冷技术，确保鲜花在长干线运输中品质无损；到了城市配送的“最后一公里”，蓄冷式新能源城配车及时接力，将鲜花“穿越时空”送达千家万户。

为确保适宜的温度，中车石家庄公司充分发挥蓄冷技术的“充电宝”特性，将蓄冷模块与固定冷库和多式联运装备结合，为鲜花量身定制“固定温房”和“移动温室”。在仓储和运输过程中，固定冷库和多式联运装备实现精准控温，将鲜花储运环节腐损率降低至2%，延长鲜花储存期30天以上。

为确保适宜的湿度，这套冷链系统配备先进的湿度调节系统，能够根据鲜花的种类和需求，自动调节仓库和车厢内的湿度，有效降低鲜花存储过程中的失水率。综合考虑鲜花“预冷+存储”，通过延长风道和增设出风口数量，使冷风柔和释放，有效降低鲜花“呼吸热”，锁住鲜花水分，使其尽快处于“休眠状态”，花瓣不会因干燥而枯萎，花蕊不会因潮湿而受损。

运输途中，鲜花还面临各种颠簸和震动的考验。这套冷链系统车厢内部采用特殊设计，配备了专业的鲜花固定装置，能够有效减少运输过程中的晃动和碰撞，为鲜花打造稳固的“安全驿站”。

此外，冷链物流车辆与智能仓储装备均搭载先进的智能监控系统，支持北斗+GPS双定位与多网融合通信，实现“仓—储—运”无缝对接，数智化操作贯穿全程。只需一部手机，就能实时监测车厢内的温度、湿度、含氧量等关键指标，一旦出现异常，系统会立即发出警报，及时采取措施，确保鲜花运输安全。

“中车石家庄公司设计开发的鲜花冷库运用效果好，为鲜花品质提升带来了可靠保障，显著提升了我们公司的市场竞争力。”昆明云选供应链科技有限公司负责人感叹。

下出风温控

“榴莲自由”又近一步

如今，从国内到国际，中车石家庄公司全力服务与民生消费密切相关的冷链物流，尤其是鲜花、水果等高附加值生鲜长距离“无损”运输。在中老铁路国际货物列车“澜湄快线”上，就经常能够见到这套冷链系统的身影。

2022年1月10日，3台中车蓄冷式冷链装备满载玫瑰、康乃馨、发财树等27个品种鲜植和西蓝花、花椰菜、莲藕、上海青等7个品种蔬菜，随“澜湄快线”从昆明王家营西站驶向老挝，实现跨境冷链物流运输领域“零”的突破。

同年10月，5台满载100余吨新鲜蔬菜的蓄冷式冷链装备搭乘“澜湄快线”再远航，与其相配套的中车“芯冷”云平台国际版正式上线应用，实现了对冷链运输货物的全方位检测、运输环境与充冷量的智能匹配计算。

2023年6月，中车石家庄公司交付中唯物流公司的底部送风冷藏集装箱满载榴莲，随“澜湄快线”抵达昆明。中唯物流公司周经理在查验榴莲时评价：“榴莲成熟度和外观符合预期，试吃果肉软糯香甜，整柜榴莲到货品质远超预期，品质至少提升了10%，整柜可直接转运销售。”

据了解，为提升榴莲跨境保鲜品质，中车石家庄公司结合中老铁路运输组织形式、场景应用特点和包装方式，定制化设计运用了“下出风温控”方案，通过改进机组风道，改善箱体内部冷循环，在业内首次实现了装备底部送风，使箱内温度更加均匀，能够更好满足榴莲这一高价值、快生热、高冷藏特点的货品运输需求。同时，配备了备电功能，能够应对运输过程中复杂工况考验，最大化满足热带水果长干线运输需求。

集成化布局

服务南亚东南亚冷链物流中心

“澜湄快线”主要服务于鲜花、果蔬、生活快消品等对运输时限要求高的货物，云南省是这条线路上的重要节点，也是澜沧江—湄公河合作的前沿省份。近年来，中车石家庄公司凭借其技术优势，深度融入云南货运枢纽建设，服务构建高效、低碳、智能的现代物流体系，为云南打造“南亚东南亚冷链物流中心”夯实技术基础。

在昆明国际陆港、中老铁路货运枢纽等关键节点，中车石家庄公司通过“固定冷库+多式联运装备”的集成化布局，大幅提升了枢纽的冷链仓储与转运能力。其依托蓄冷技术打造的“移动温室”，无缝衔接公路、铁路、航空运输，实现鲜花、果蔬等高附加值货物的跨运输方式“零断链”，不仅提升了枢纽物流效率，而且通过标准化装备规模化应用降低了综合物流成本。

此外，中车石家庄公司建设的中老铁路信息化服务平台系统与云南省“智慧物流云平台”深度融合，具备北斗+GPS双定位、温湿度实时监控、大数据分析等功能，实现全链路可视化管理。这一技术助力云南货运枢纽形成“一单到底”的多式联运服务能力，推动云南省内物流企业向供应链综合服务商转型，加速产业链上下游资源整合。

从提升多式联运效率到降低物流成本，从赋能智慧物流平台到吸引产业生态集聚，智能冷链装备正在成为“南亚东南亚冷链物流中心”的强劲引擎。

公铁联运柴电一体冷藏集装箱

“中国心”遥遥领“鲜”

2023年10月16日上午，两列满载着云南特色果蔬的冷链班列，同时从云南省玉溪市研和站驶出，1天后分别抵达老挝万象和越南老街，标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式开通运营。

中车石家庄公司冷链集装箱装备承担其中2箱次冷藏货物运输，总重近11吨，主要是香菜、香芹、荷兰豆、大白菜、卷心菜等新鲜蔬菜，使用了蓄冷式保温箱和“公铁联运柴电一体冷藏集装箱”。

“公铁联运柴电一体冷藏集装箱”全部采用中车国产化技术，应用中车石家庄公司自主研发的蓄冷式国产化制冷机组，拥有一颗强大的“中国心”，可满足各类冷藏、冷冻货品的运输需求，打破了制冷装备进口垄断，以优势性能遥遥领“鲜”。

这套冷藏集装箱配备新风系统和下出风技术，送风量大，制冷功率大，箱体结构循环好，降温能力好，适用货品种类更丰富，具备多种智能保鲜模式，可实现“一键保鲜”；搭载自主研发的信息化平台，采用北斗+5G，掌握核心控制逻辑，并将状态信息接入中老铁路信息化平台装备管理数智系统，实现装备全天候、全方位监控，数据安全、智能温控、开机自检、远程定位、数据传输、远程操控等功能一应俱全。

此外，中车石家庄公司具有健全的维保网络，实现冷链运输在国内和东南亚地区的全覆盖，最大化降低客户后顾之忧。

2024年6月，这套国产化制冷机组冷藏集装箱运载1000多箱榴莲，跨国运输2000公里，历时11天，在途温控始终处于1摄氏度范围内。这次运输还首次接入“中老铁路国际多式联运信息化服务平台”，为用户提供了安全可靠的全程信息服务。

据中车石家庄公司相关负责人介绍，这套冷藏集装箱能够接近100%的运输合格率，实现整箱货品的直接交付，有效提升客户经济效益。未来，中车智慧冷链装备将助力更多“鲜品”跨越山海，在全球产业链中绽放中国智造的璀璨光芒。