“八百里皖江第一隧”建成

7月1日，安徽省首条过江隧道芜湖龙湾长江隧道正式建成通车。自此，驾车从芜湖江北新区到长江南岸，通行时间由40分钟缩短至5分钟。

芜湖龙湾长江隧道被誉为“八百里皖江第一隧”，总长6公里，为双向6车道城市快速路，设计时速80公里。长江之下地质复杂，盾构机要长距离穿越10余种混合地层，堪称盾构掘进的“地质博物馆”。中铁十四局芜湖长江隧道建设指挥部指挥长王承震介绍，为应对长江皖江段复杂的地质条件，项目团队首次采用两台15米超大直径泥水平衡盾构机同向掘进，攻克江底软硬不均复合黏性地层和断裂破碎带等复杂地质难题，总结形成20余项关键核心技术，确保了盾构机平稳横穿长江。

隧道长达6公里，空气流通和安全至关重要。设计单位在江北、江南分别设置了两座风塔，作为过江隧道的“呼吸系统”。据介绍，风塔不仅能保证隧道内空气流通，还能在紧急情况下迅速排烟，守护行车安全。

随着芜湖龙湾长江隧道通车，安徽已建成过江通道11个，铜陵长江公铁大桥、池州长江公铁大桥等跨江通道也在加快建设。