骄阳似火,广州动车段深圳动车运用所仿佛被放进了巨大的蒸笼。暑运期间,这里每天有125列动车组在滚滚热浪中准时出发,761名机械师日夜坚守保驾护航,吴琦和吴镇兄弟俩,便是其中的代表。
电脑屏幕前,地勤机械师吴琦的目光紧锁跳动的数据。“206903车温度有点不对劲,可别出啥大问题,得赶紧让夜班同事重点检查!”他一边焦急地念叨,一边迅速下发检查作业单。
与此同时,检修三班的吴镇穿梭在动车间。高温下,动车车体被晒得滚烫,吴镇手持摄像手电,一个部件一个部件仔细查看。他的工作服早已被汗水湿透,紧紧贴在背上。他不放过任何一个细节,嘴里还不时嘟囔着:“这么热的天,设备更容易出问题,可不能马虎。”
弟弟吴琦就像动车的“远程诊断医生”。他每天使用的故障预测与健康管理系统(PHM),好似给动车装上“千里眼”,即便列车在千里之外的炽热钢轨上飞驰,轴温、变压器温度这些关键“身体指标”都能实时清晰传回。一旦警报声骤然响起,吴琦瞬间打起十二分精神,化身“福尔摩斯”,迅速在繁杂的数据中抽丝剥茧,找出问题所在。他的岗位犹如医院的分诊台,发现问题后精准开出“检查单”,再交给哥哥吴镇所在的检修班做“治疗”。
哥哥吴镇则是动车的“贴身医生”,专门负责动车组一级修。当动车在暑热中“下班”回库,吴镇便立刻迎上去,用摄像手电一寸寸检查。“小毛病不及时治,在这大热天里,动车跑起来可就危险了。”
暑运高峰,对这兄弟俩是严峻“烤”验,他们的工作日程满满当当。吴琦紧盯着监控屏幕,屏幕上跳动的轴温数据、变流器温度曲线,仿佛是需要时刻呵护的脆弱生命体征。吴镇的检修本上,密密麻麻记录着检修要点和注意事项,本子在汗水浸湿下有些发软。在他们和同事的共同努力下,这里的动车保持“零故障”出库。
编辑:董子莹
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