以赛促干！瑞梅铁路会昌站按下施工建设“加速键”

日前，在中铁建设承建的瑞梅铁路江西段会昌站施工现场，工地上挖机、塔吊等大型机械连续轰鸣作业，车辆运输繁忙，130余名一线建设者被分成6个组，全力开展劳动竞赛，冲刺主体结构封顶目标。

瑞梅铁路正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。全线设瑞金、天心、会昌、安远、寻乌5座车站，其中会昌站采用线侧平式站型设计，设2台4线，建成后，可满足客货列车高效接发需求。

为确保如期完成各项节点目标任务，项目团队建立劳动竞赛综合考核体系，成立以项目经理为组长，项目各领导班子成员和职能科室齐抓配合的工作机制，以赛促生产、保安全、强管理，通过组建党员和青年突击队，严格实行领导带班制度、现场蹲点机制，精准破解施工难题，各参建队伍也积极响应参与到劳动竞赛中，实施“班组PK、节点竞速”，激发全员斗志，形成上下联动、横向一致的工作格局，为竞赛活动的顺利开展奠定组织保证。

过程中，为确保施工安全，项目团队严格卡控安全管理各项环节，通过多种形式，如开展应急预案演练、消防演练、安全讲座、安全隐患排查等活动，提高参建人员安全施工意识和能力，累计参加安全活动人数达到200余人次，落实处理安全隐患十余项。项目部针对塔吊工程大型设备的运输吊装、新技术的应用等控制重点，认真做好施工组织和现场管理工作，建立和落实安全目标管理责任制，制定切实可行的保证措施和应急预案，强化过程监督，规范施工行为。对重点部位和关键工序，严格把关、重点控制，确保安全生产受控。

同时，项目部积极贯彻“方案先行、技术保障”的方针，科学组织，周密安排，反复研究施工计划，不断优化施工方案，高效配置各类资源。针对所设置的质量控制点或分部、分项工程，事先分析施工中可能发生的质量问题和隐患，分析可能产生的原因，并提出相应的对策，采取有效的措施进行预控，以防在施工中发生质量问题。建设过程中，大力推行样板引路、对各专业施工工艺划定标准，明确工序施工质量，确保一步到位、一次成优。

“目前，会昌站正在进行站房基础施工，预计将于12月中下旬完成主体结构封顶。”中铁建设瑞梅铁路（江西段）站房指挥部项目副经理雷超说道。