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畅通民生通道激发“黄金效应”——海峡股份书写客滚运输高质量发展新篇

2025-11-04 09:33:26 来源：中国交通报作者：白萱 -标准+

琼州海峡，这条平均宽度仅30公里的海上通道，如同一条纽带，将海南岛与祖国内陆地区紧密相连。海南省90%以上的进出岛生产生活物资、30%左右进出岛旅客、往来车辆都需要通过琼州海峡客滚运输进出岛。

持续增长的客流、忙中有序的港口，展现出这条民生大通道的勃勃生机。今年国庆中秋假期，琼州海峡客滚运输累计发送航班1941航次，运送旅客52.4万人次、车辆16.2万辆次。

2023年，习近平总书记考察徐闻港时指出，琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道，要把“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好。

作为琼州海峡客滚运输运营主体，海南海峡航运股份有限公司（简称海峡股份）牢记嘱托，锚定“服务国家战略、助力自贸港建设”的核心目标，通过航运资源整合重塑行业格局、凭借重大资产重组实现跨越式发展、依托新海客运枢纽打造智慧港口标杆，让“黄金水道”激发“黄金效应”，从区域航运企业成长为全球客滚运输领域的领军力量。

资源整合打造现代化航运体系

作为海南连接祖国内陆的唯一海上通道，琼州海峡的运输效率与服务质量直接关系到海南自贸港建设的进程。

“十四五”初期，这片海域面临航运资源分散、市场竞争无序、运输效率低下的瓶颈制约，不仅增加旅客与货主的时间成本，更对粤桂琼三地经济的协同发展形成一定制约。

为破解这一难题，2021年年初，海峡股份率先启动琼州海峡南岸航运资源整合，迈出了琼州海峡航运一体化改革的关键一步。同年年末，整合工作向纵深推进，海峡股份实现对琼州海峡船舶的统一运营管理，航运资源配置效率得到显著提升。

“这次整合构建起‘统一规划、统一建设、统一运营、统一管理’的现代化航运体系，船舶利用率、航线准点率和泊位周转效率显著提升，一改以往‘船等客、客等船’低效局面。”海峡股份副总经理朱文星表示。

深化琼州海峡港航一体化整合，为海峡股份发展奠定了坚实基础，也为其持续优化航线布局、实现跨区域发展创造了关键条件。

今年4月，海峡股份积极响应西部陆海新通道建设号召，优化升级原有“海口—北海”航线运力，将“万荣海”轮加入北海航线运营，与“长乐公主”轮形成双船对开模式，每日稳定发班。

“原先这条航线受运营船舶舱容限制，难以满足两地高持续增长的海上客滚运输需求，客流量受限。实行对开模式后，该航线的客运量增长很快，今年暑期创下历史新高。”海峡股份战略与企业管理部部长高松介绍。运力升级后的“海口—北海”航线成为北部湾核心通道，截至10月31日，已执行281个航次，同比增长99.3%。

此外，海峡股份于5月新开“海口—防城港”航线，与优化后的“海口—北海”航线相互配合，形成琼桂航线“双线并进”格局，更好地衔接西部陆海新通道与海南自贸港，协同强化琼桂客货流通纽带。航线网络的日益紧密，与航空、铁路、公路运输方式形成有效互补和良性竞争，共同构建了一个更立体、更高效、更灵活的环北部湾综合交通网，有效促进海南热带农产品、北海电子产品及防城港大宗商品的高效流通，服务西南内陆腹地企业出海。

在服务国家重大战略的同时，航运资源的整合也在推动海峡股份的营收规模大幅增长。2021年至2024年，海峡股份营收从不足14亿元增长至42.2亿元，公司发展实现跃升。

“我们将进一步探索构建更加高效、便捷的琼州海峡运输网络，深化琼桂粤经贸合作，进一步服务自贸港建设与西部陆海新通道、粤港澳大湾区国家战略。”朱文星表示。

战略布局构建南北双枢纽格局

今年6月，海峡股份完成对中远海运客运有限公司（简称中远海运客运）的整合，将业务版图延伸至渤海湾区域。目前，公司运营船舶增至66艘，航线扩展至8条，客滚船队规模跃居全球第一，“南北双枢纽”布局从战略蓝图落地为发展实景。

“此次并购不仅是企业层面的资源整合，更是积极服务海南自贸港建设和东北振兴两大国家战略的重要实践。”朱文星坦言，收购中远海运客运，是海峡股份迈向“全球船队规模最大的客滚运输企业”的关键一步。

和琼州海峡一样，渤海湾航运承担着经济要素流通、生活物资保障的国计民生重任。据了解，中远海运客运旗下原有12艘船舶，业务覆盖大连至烟台、大连至威海等多条黄金航线，具备较长的运营历史与较大的船队规模。作为深耕航运领域的企业，海峡股份始终肩负着维护国家供应链稳定畅通的使命。通过收购中远海运客运，海峡股份在渤海湾区域拥有运力占比达到41.7%，不仅实现了客滚运输业务的跨区域布局，更提升了渤海湾整体物流效率，增强区域供应链的韧性，提升畅通水平。

从区域性运输企业到全国性客滚运输平台，中远海运集团南北两大客滚运输航线的深度整合，为海峡股份航运板块扩能升级注入强劲动力。

作为我国南北两大重要水上通道，琼州海峡和渤海湾的客滚运输需求在淡旺季上具有天然互补性：琼州海峡运输需求具有显著的“季节性”特征，春节前后为全年运输最高峰；渤海湾地区因夏季避暑旅游旺盛，暑期迎来客流高峰。这种淡旺季的交错，便于海峡股份实现两区域间运力协同调度，进而提升南北两地民生运输的效率。

“我们希望通过此次整合，构建起南北运力动态调配体系，通过淡旺季南北船舶的合理调配等方式，实现运力资源效率最大化，提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力和抗风险能力。”朱文星表示。

南北资源整合并非简单叠加，而是需要通过机制创新实现深度协同。并购重组后，如何抓住机遇、应对挑战，是海峡股份需要面对的首要课题之一。

“针对区域运营特点，我们组建南北专项协调组，建立‘一区域一策略’的运营标准体系，既保留区域特色又实现管理协同；创新推行‘共享船员’机制，统筹船员与船舶资源，解决南北海域航行环境、船型存在差异的问题。”高松介绍，公司还启动“智慧航运平台”升级项目，推进数字化系统的互联互通，打通南北航线调度、售票系统的壁垒。

此次并购的意义远不止于国内市场的拓展，更是海峡股份迈向国际化的关键一步。

借助中远海运客运，海峡股份正稳步推进国际化布局，目前正在运营“大连—韩国仁川”国际航线，计划未来充分依托海南自贸港得天独厚的区位优势，深度对接区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）政策红利，积极开拓潜力巨大的东南亚市场，打造“中国—东盟客滚运输走廊”。

夯实根基基础设施焕新升级

琼州海峡南岸，一座形似鲲鹏振翅的银白色建筑雄踞碧海之滨。这里，是全国最大的客滚枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站（简称新海港客运枢纽）的主体建筑。

“现在的新海港客运枢纽宽敞明亮，功能齐全，体验堪比机场，再也不用担心日晒雨淋和长时间排队了。”一位经常往返琼粤两地的旅客感叹。

从海南岛到内陆地区，新海港客运枢纽是至关重要的交通咽喉，也是海南自由贸易港封关运作重要的口岸单位之一。

2023年11月，海峡股份投资建设的新海港客运枢纽投入运营。该枢纽站建筑面积8.3万平方米，设计年通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次。同时，它具备旅客集疏运、车辆导流、人车分离、海关监管查验、候船、商业、驻港单位办公等核心功能，并通过地面交通中心对接水路轮渡和陆路城市交通、海南岛高速公路网络，实现水陆联运无缝链接“零距离换乘”，提升港口作为自贸港门户的集散能力和服务效率的同时，也让过海旅客有了更舒适的体验。

智慧化是新海港客运枢纽提升效率、优化服务的关键所在。

走进新海港客运枢纽调度中心，一块巨大的电子显示屏映入眼帘，屏幕上实时显示着港口各泊位的船舶靠离情况、车辆和旅客的进出岛数据以及航班信息等。

“我们通过自主研发智能化设备及升级改造港区现有生产设备，开发了琼州海峡智能化调度系统。”海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超说，今年春运期间，该系统大幅提升港区关键通关节点的整体效率，其中查验效率提升50%、验票效率提升60%、结算效率提升30%，进一步强化琼州海峡运输服务保障能力。此外，人机巡检、智能验票闸机、移动分导查验设备等新技术的应用，也为港口安全高效运行增添动能，提升旅客过海体验。

秉承可持续发展理念，新海港绿色能源使用提档增速，投入约1700万元升级泊位和客滚船岸电设施，保障靠港船舶做到岸电应接尽接，港区内所有旅客摆渡车辆均实现电动化运营，以实际行动推动港口绿色发展。

除港口基础设施焕新升级外，海峡股份不断加大运力投入，为区域经济循环和民生保障筑牢航运支撑。

近年来，随着新能源汽车保有量持续增长，琼州海峡新能源车过海运输需求显著提升。为做好新能源汽车运输工作，2024年，海峡股份陆续投入“绿源一号”“绿源二号”两艘新能源汽车运输专用船，单船一次可运输160辆新能源小汽车，比普通客滚船运能提升60%，为新能源车辆过海提供更加安全高效的运输服务。今年10月，海峡股份又新增2艘新能源车辆运输平板货船，进一步提升新能源车辆运输能力。

“在荔枝等瓜果蔬菜出岛旺季，我们还会增开鲜活农产品货车专班，为其开通‘绿色通道’，并动态增加专班班次，大幅降低农产品运输的过海时长。”高松表示。

抢抓机遇释放多元发展活力

“随着政策红利的不断释放，可以切身感受到在海南创办的企业多了，往来琼州海峡的车客流量也增加了。”高松说。

随着12月18日海南自贸港全岛封关运作进入倒计时，“一线放开、二线管住”政策将进一步提升货物与人员流动自由化程度，吸引更多投资者涌入海南市场，进一步汇聚岛内外客流与物流资源，为海峡股份带来了前所未有的发展机遇。

在原有8条航线基础上规划开辟“临高金牌—湛江乌石”“临高金牌—湛江流沙港”等航线作为过海第二通道，推进航线拓展与运力提升；主动对接跨境电商企业需求，推出定制化物流解决方案，全力保障跨境物流高效畅通；计划依托新海港客运枢纽的智能化监管体系，引入大数据、人工智能等技术，推动港口作业自动化，并拓展航线布局与综合物流服务；通过新造船舶改善接驳条件，增加海上休闲活动设施设备，提升游客体验感……针对封关后大规模市场需求，海峡股份正积极构建起覆盖更广、效率更高、体验更优的综合物流与运输服务体系。