应用牵引场景创新 打造“数智吉行样板”

日前，吉林省交通运输厅印发《吉林省“人工智能+交通运输”创新应用实施方案》（简称《方案》），重点推动人工智能在交通基础设施建管养运、行业治理、公众服务等领域创新应用，通过应用牵引、场景创新、机制重塑，全面提升交通运输行业数智化水平，打造具有季冻区交通路网特色和智能网联车路协同特点的“数智吉行样板”。

《方案》确立“人工智能+交通运输”创新应用两阶段工作目标：力争到2027年，实现数智底座坚实、数据合规共享、算力供给充裕、安全稳定运行，建成一批以数据和模型为支撑的智慧化应用场景，公路水路基础设施数智化水平显著提升；力争到2030年，形成“智慧场景全业态覆盖、应用创新活力迸发、保障机制健全高效”的发展体系。

《方案》聚焦“人工智能+交通运输”九大创新应用领域，统筹推进实施28项重点任务。“人工智能+智慧公路”方面，《方案》明确融合传感器、光纤探针、北斗定位等技术，提升基础设施智能安全监测能力，构建全覆盖基础设施安全预警体系；在车辆、无人机上搭载高清摄像头采集季冻地区基础设施表观结构病害图像，开展病害智能识别，提升安全监测效能；研发高速公路施工预警机器人，实现对车辆越界的实时感知、及时告警，提升施工安全水平。

“人工智能+车路协同”方面，吉林省将采用ETC车路协同、车路云一体化、云云对接等技术方式，着力提升路侧信息协同发布能力，着力探索智能汽车与智慧公路数据实时联动，力求让更多“聪明的车”跑上“智慧的路”。

吉林将利用多维数据，构建覆盖交通运输企业、从业人员及运载装备的精准画像，推动建立道路运输风险预警机制与分级监管清单；创新使用大模型接入极端天气、公路路况及应急资源等多维数据，依托省交通运输厅“互联网+交通运输”指挥中心智能平台，实现“数据分析—态势研判—指令传达—处置反馈”全流程闭环管理，提升灾害天气下突发情况的应急响应速度与指挥处置效能。