江苏海事职业技术学院校长温华兵：向海图强 砥砺深耕 推动海事职业教育高质量发展

“十四五”时期，是我国职业教育深化改革、提质培优的关键阶段，也是我国交通运输行业向智能化、绿色化、高效化方向转型的重要时期。作为一所有着鲜明行业特色的海事类高职院校，江苏海事职业技术学院牢牢把握历史机遇，自2019年入选国家“双高计划”B档建设单位以来，始终锚定国家交通强国、海洋强国战略核心需求，以航海技术专业群建设为载体，聚焦行业痛点，锐意改革创新，圆满完成第一期建设任务，并以“优秀”等级通过国家终期绩效评价，为推动海事职业教育高质量发展探索出一条特色鲜明、成效显著的新路径。

精准定位 服务国家战略与行业转型

面对航运业深刻变革与高素质海事人才紧缺的双重挑战，学校党委深刻认识到，职业教育必须与产业发展同频共振。学校坚决摒弃“大而全”的同质化发展老路，坚定“立足江苏、聚焦海事、面向海洋”的办学定位，确立了建设中国特色、世界水平海事类高职院校的愿景。围绕这一愿景，学校系统构建了“1个核心专业群引领、4大体制机制创新驱动、5大核心能力提升”的建设框架，形成了“聚焦产业链需求、聚焦行业痛点破局、聚焦国家战略服务”的清晰战略路径。

５年来，学校航海教育规模已占全国本专科院校的9.3%，成为全国最大的航海人才培养基地，专业布局精准匹配长三角世界级港口群和船舶海工产业集群智能化、绿色化转型需求，6个专业排名位居全国高职院校第一。

创新驱动 破解航海人才培养共性难题

“双高计划”建设的核心价值在于解决真问题、产生真成效、形成真经验。学校直面航海教育长期存在的实船实习难、产教协同浅、标准输出弱三大共性瓶颈，进行了一系列卓有成效的创新实践。

一是创新育人模式，破解“实习难”。针对实船实习风险高、成本大、企业参与积极性低的困境，学校首创“四船交替”实践教学模式，即通过“育新”轮教学实习船、合作企业跟岗船、高端全任务仿真船、毕业顶岗船的有机衔接与循环交替，构建了“实践—仿真—顶岗”一体化育人体系。这一模式从根本上解决了学生“上真船、干真活”的难题，被交通运输部海事局以“浪花计划”向全国航海院校推广，并获得国家教学成果二等奖，成为行业公认的破解实习困局的“金钥匙”。

二是深化产教融合，破解“协同浅”。学校创新构建了“宏观（四方理事会）—中观（职教集团）—微观（产业学院）”三级产教融合平台生态，牵头组建的泛长三角港口与航运职教集团入选全国首批示范性职教集团；与中国船舶集团、招商局集团、华为等头部企业共建产业学院，推动企业从“资源提供者”转变为“育人共同体”。通过建立利益共享机制，学校5年累计实现技术开发、转让等服务成交额2.44亿元，真正实现教育与产业的价值共创、共生共长。

三是强化标准引领，破解“输出弱”。学校坚持特色发展与标准建设双向发力，不仅拥有多个全国排名第一的专业，更深度参与行业教育标准制定。学校牵头研制2021版国家职业教育水上运输类专业目录及30项国家教学标准；主持的国家级航海技术专业资源库覆盖全国80%海事类院校。同时，学校积极推动中国标准“走出去”，为共建“一带一路”国家培养海员、输出专业标准，多项提案被国际海事组织采纳，实现了海事教育从跟随到并跑、再到部分引领的跨越。

四是筑牢育人根基，打造“大思政”格局。学校创新构建了“红色基因铸魂、蓝色使命引领、绿色军营淬炼”的“三色之光”思政育人体系，将海洋强国使命感、工匠精神、实践能力培养深度融合，有效破解党建与业务“两张皮”问题。该模式获评国家级“三全育人”典型案例，培养出一大批投身国防、扎根海事、服务西部的优秀学子，毕业生就业率连续5年超98%，企业满意度达95%。

治理革新 激发“双高计划”建设内生动力

高效的内部治理是战略落地的保障。5年来，学校以“双高计划”建设为契机，大力推进治理体系和治理能力现代化。

学校推行“校级统筹—专业群自主—任务点落地”三级联动改革，打破部门壁垒，设立矩阵式专项工作组和跨学科课程团队，赋予专业群更大自主权。实施以“绿黄橙红”四色区标识的绩效动态管控机制，将任务完成度与部门绩效、干部考核刚性挂钩，确保“双高计划”建设任务高质高效完成，在省级中期评价中，管理与执行指标获满分。同时，学校建成了业务标准化、流程数字化、决策智慧化的内部质量保证体系，入选教育部数字化校园建设试点，资源配置效率提升40%，管理效能显著增强。

面向未来 实施“新双高”建设五大行动

第一期“双高计划”的收官不是终点，而是迈向更高水平的新起点。站在“十五五”规划的开端，学校已成功推动船舶工程技术专业群入围国家第二期“双高计划”。未来，学校将承继攻坚克难、追求卓越的精神，聚焦数智化转型、高质量育人、高水平服务三大主题，启动实施“新双高”建设五大行动。

一是实施人才强校行动。瞄准智能航运、绿色船舶等前沿领域，建立“产业专家库—人才引进清单”机制，大力引育院士团队、大国工匠，完善以教学创新力和产业服务力为导向的“双师型”教师评价与发展体系，以“双师型”教师比例达90%为目标，打造一支与产业变革同频共振的高水平师资队伍。

二是实施专业协同行动。打破专业群壁垒，构建“智能造船—智能航运—智慧港口”跨群协同发展体系，推动课程、师资、实训基地共享率超过80%。大幅增加智能船舶、数字孪生、新能源技术等相关课程比例，积极布局邮轮内装、绿色动力等新兴领域专业方向，动态优化专业结构，释放集群倍增效应。

三是实施产教深化行动。做实做优“江苏船舶与海工装备产教融合共同体”，联合扬子江船业等行业龙头企业共建共享“船舶智能制造示范中心”等高水平实践平台。建立校企利益共享基金，探索校企共同投入、共同研发、共同受益的长效机制，年均为行业企业培训员工1.5万人次以上，使学校更深融入产业创新链。

四是实施理论跃升行动。成立海事职业教育研究院，系统提炼“四船交替”“三色之光”等重大实践成果背后的教育规律与理论逻辑，致力于形成1—2项在全国具有广泛影响力的原创性职业教育理论成果，推动“OBE（成果导向教育）+项目化”等教学改革经验在全国范围内复制推广，增强我国海事职业教育的理论自信与话语权。

五是实施国际拓展行动。升级现有海外办学项目，牵头筹建“一带一路”海事职业教育联盟，面向全球输出更多专业标准、课程资源和教学方案。积极推动船舶工程技术等优势专业通过国际权威机构实质等效认证，提升我国海事职业教育的国际认可度和影响力，为全球海事治理与发展贡献更多中国智慧和中国方案。

五年砥砺，成果丰硕；新征程上，使命在肩。江苏海事职业技术学院将始终心怀“国之大者”，以服务加快建设交通强国、海洋强国为己任，继续弘扬同舟共济、勇立潮头的精神，加快建设中国特色、世界水平的海事类高职院校，努力为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业培养输送更多爱海洋、懂技术、善操作、能创新的高素质技能人才。

本文图片由 江苏海事职业技术学院 提供