广东首开至东部沿海“一单制”铁水联运班列

日前，一列满载石英砂的“一单制”铁水联运班列缓缓驶离广东省河源蓝口站，开往汕头北站。随后，班列在汕头广澳港区转运至山东港口日照港与江苏连云港港。该班列是广东省首次开行至江苏、山东方向的“一单制”铁水联运班列，一条连接粤东地区与长三角、环渤海两大核心经济区的物流新动脉由此打通。

“一单制”将以前需多次付款的环节一次性全部付完，节省了流程，提高了效率，用户通过95306平台即可完成全部申请，并动态查询相关信息。“我们可以及时将信息反馈给客户，非常便利。”汕头华捷供应链管理有限公司总经理黄文全说，流程的简化和全程可视化是他感受到的最大变化。

“一单制”铁水联运实现了码头信息和铁路信息的共享，客户可全程追踪货物去向。“我们要做到时效跟得上、服务跟得上，通过前期的试运行和数据对比，全程时效比传统运输过程节省了30%，大大提升了客户的体验。”汕头招商局港口集团项目发展总监刘俊斌介绍。

下一步，铁路部门将继续深化与港口、航运企业合作，逐步扩大“一单制”服务覆盖的货类与线路，持续完善现代化多式联运网络，助力降低全社会物流成本。