浙江交通民生实事超额完成 农村快递进村成本降至每件一元以下

新改建农村公路超1000公里、新增农村物流综合性服务站点500个、开通客货邮融合线路100条以上……据浙江省交通运输厅消息，2025年交通运输领域的浙江省政府民生实事目标任务均已超额完成。

细微处落子，更多群众享受到了交通发展红利。“现在村民的化肥、种子都会通过客货邮平台购买，茶叶这些特产也会通过客货邮班车带出去，一天有八九十个快件。”丽水市松阳县桐榔村客货邮综合服务站负责人华仙珠一边说，一边熟练地分拣包裹。每天都会有载着包裹的城乡公交准时驶入服务站，不时有村民前来取件。

桐榔村位于松阳县与莲都区交界处，位置偏远、交通不便，以前物流配送到村是个大难题。2025年，当地在村里新建了服务站点，并纳入客货邮融合服务网络，不仅破解了农村物流运力不足的问题，也缓解了城乡公交乘坐率低等困境。

位于杭州市淳安县枫树岭镇的下姜村，同样受益于农村客货邮融合发展。村内的大下姜共富客货邮综合运输服务站，在快件收发的基础上创新推出农产品展销、电商直播、旅游打卡等功能，辐射周边64个建制村，带动农特产品年销售超500万元。

去年，浙江省农村客货邮服务覆盖范围持续扩大，农村快递进村成本从每件3元至5元降到1元以下，进村时间从7到15天缩短到平均1天，有力畅通了城乡经济循环。

如果说客货邮融合服务让农村物流“活起来”，那农村公路网的进一步织密，则为农村物流畅通打下了坚实基础。

趁着天气晴好，丽水市莲都区仙渡乡半岭村的种桃大户周杏英正和老伴忙着打理自家桃园。过去，山村交通不便，鲜桃难卖。2025年，一条投资近600万元新改建的沥青路直接通到果园门口，不仅让鲜桃出山的时间缩短一半，物流成本也降低了三成多，村里也借此尝试农旅融合新业态，吸引游客进山。

浙江省交通运输厅相关负责人表示，2025年全省完成农村公路新改建项目386个，总里程1118.6公里，219条公路由单车道拓宽至双车道，近600个建制村的路网结构得到优化。