交通运输部主管
2月2日，
一期标杆立潮头 成效荣誉双丰收
南沙大桥主动交通流管控示范工程由广东省交通运输厅指导，广东省公路建设有限公司南环段分公司（简称南环段分公司）实施，中咨集团全资子公司中咨华科交通技术有限公司设计开发。其中，一期工程（南沙大桥东行路段）于2025年1月率先上线，构建以交通流多元数据融合为基础，全方位感知南沙大桥交通量、速度、密度、车型等交通流关键数据，面对车流高峰、交通事故、道路施工、恶劣天气等场景，进行交通流监测与预测，实施临时开放硬路肩、匝道控制、货车动态管控、动态车道分配等11种管控策略，运用实时交通流数据与控制模型共同驱动的管控算法，实现策略智能触发，为交通流管控提供数字化辅助决策、精细化运营管理和协同化应急处置，南沙大桥通行效率提升明显，高速公路交通管理从传统被动响应向主动预判干预的数智化转型，为行业树立了超大车流智慧扩容新标杆。
经过一年多实战检验，一期工程成效斐然。2025年重大节假日期间，路段平均拥堵时长下降61%，事故处置平均时长缩短56%，交通事故发生率同比下降30%；通过临时开放硬路肩、货车动态管控等核心策略，路段通行能力最大提升17.3%，有效破解了南沙大桥交通量超饱和、货车占比高、车型复杂等运行难题，让跨江出行更高效、更安全。
一期工程创新成果显著，实现了多重技术创新与管理体制创新。建立了超饱和流量跨江通道智慧扩容成套关键技术，部署国内首套全策略管控平台，形成以数据为核心生产要素，围绕交通流“感知—分析—决策—执行—评估”闭环控制流程，推动数据在交通运行监测、异常事件识别、通行效率优化、应急响应调度等关键业务场景中的深度应用，达到数据赋能的目标，使交通管理业务由以往“被动+经验”向“主动+数据决策”的方向转变。
一期工程实践创新赢得行业与社会双重认可。2025年，项目成果“基于超饱和流量跨江通道主动交通流管控技术与实践”荣获IRF国际道路奖桥梁和隧道类奖项及第二十一届交通企业管理创新成果一等奖，成功打造全国同类跨江通道智慧管控的“粤港澳大湾区样板路”。
二期升级拓维度 五大亮点破难题
遵循“一次规划、分期实施”的原则，二期工程在一期基础上实现全方位升级，管控效能再上新台阶。管控范围从南沙大桥东行路段，拓展至南沙大桥西行路段及广深沿江高速、莞番高速等被交路段，实现核心路网全覆盖与区域协同联动，让智慧管控效能持续辐射扩散。面向新的运营管理需求，二期工程新增四大核心功能模块，精准应对复杂交通场景。
恶劣气象联动警示与管控。实时监测雨雪雾等恶劣天气对路面的影响，自动联动开启警示标识、动态限速及车道管控策略，降低天气诱发的安全风险，为恶劣天气下的通行安全保驾护航。
危化品车辆精准管控。针对南沙大桥日均2200余辆次危运车通行的安全风险，强化车辆监测与轨迹追溯，大幅提升特殊车辆管控精准度与应急响应速度，筑牢危化品运输安全防线。
中分带可变情报板提供伴随式信息服务。创新搭建全线中分带可变标志系统，替代中分带施工静态标志提示，根据施工作业区段位置实时动态提供“区段前2公里预警—车道减少提示—限速引导—施工结束”的伴随式信息服务，实现主动管控技术与施工场景有机融合。
跨地区跨路段跨部门全域协同联动。打破跨区域、跨部门数据壁垒，深化与广东省交通集团外所属路段的联动机制，基于一体化部署的管控平台与预案化的管控流程，实现全域路网交通流统一调度与协同联动，破解区域路网不同路段“各自为战”的管控顽疾。
实现碳排放监测治理绿色转型。为践行绿色低碳发展理念，二期系统新增桥梁车辆碳排放实时监测功能，对路域环境参数、低碳成效进行评估，未来可形成基于路域环境数据的主动管控策略。
精准护航春运路 多方联动保畅通
二期工程的正式投用，恰逢春运出行高峰，精准对接春运保障核心需求，以多维度管控举措筑牢团圆路畅通防线。针对高峰时段货车爬坡瓶颈路段，通过动态货车管控、分车道限速等策略，预计路段平均行程速度再提升15%，有效缓解高峰拥堵；遇交通事故或道路施工时，路警企三方依托协同平台实现“快处快撤快通”，应急响应效率显著提升。
南环段分公司总经理伍尚干表示：“作为国内首套全策略主动交通流管控平台、全国首个超大车流跨江通道高速公路智慧扩容示范项目，该工程不仅实现了大流量跨江通道智慧扩容和安全增效，更深化了一路多方体制机制创新，以应用场景为驱动赋能运营管理业务。”
下一步，南环段分公司将持续收集运行数据，优化算法模型，深化“高速+气象”协同机制，推动人工智能在智能管控平台上应用和技术升级。未来，项目成功经验将全面融入广东省交通基础设施数字化转型“一轴二网”总体布局，面向粤港澳大湾区1047公里高速公路推广应用，构建全域协同的智慧交通管控体系，为粤港澳大湾区交通高质量发展提供坚实支撑。
编辑：张超群
责编：李玲
审核：马珊珊
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