路通货畅不负农时

2026-03-25 11:08:52 来源：中国交通报作者：苏莹孟根其其格陈红宇王玉洁王之荣李承诺王甜甜 -标准+

当东风拂过广袤的原野，春雨浸润膏腴的土地，全国各地农事渐起，沉睡一冬的田野舒展“筋骨”，沐浴暖阳。在生机勃勃的耕耘图景中，交通运输正以畅通的物流与温情的服务，全力保障春耕生产。

专线直达农资进村

春风吹过山东省枣庄市山亭区，低山丘陵间泛起新绿。徐庄镇幸福庄村民李宝山从村里的客货邮站点取走在网上订购的春耕物资，“现在不用专门开车到区里买了，网上买的农药、种子直接送到村口，省钱又方便。”曾经为买农资跑远路犯愁的山区群众，如今在家门口就能接收。

为便利山区群众购买农资，春耕期间，枣庄市山亭区交通运输局依托“客货邮+电商”配送模式，专门开通3条农产品运输专线。村民订购农资后，公交车到邮政分拣中心装货，将包裹整齐码放在车厢开辟的装货专区，再按线路发往各村，最后送达村民手中。

视线北移，冀南平原上旋耕机来回穿梭，26辆身披崭新涂装的客货邮专用班线穿行在河北省邱县的原野间。2025年获评省级农村客货邮融合发展试点县的邱县，在春耕备耕关键时节将客货邮专线升级为“春耕保供直通车”，承运化肥、种子、农药、农机配件等急需农资，打通农资进村入户“最后一公里”，农户足不出村就能买到放心农资。

在阿扎铁路阿荣旗站，一列满载化肥的专列顺利抵达。作为国家粮食主产区，内蒙古自治区呼伦贝尔市正紧扣新一轮千亿斤粮食产能提升行动目标，抢抓农时、力保春耕。这批从贵州、湖北等地运抵的磷酸二铵和复混肥，经由阿荣旗交通运输局统筹调度，正被高效转运至三岔河、查巴奇等乡镇。

阿荣旗交通运输局副局长赵景福介绍：“我们着力打通化肥铁公联运‘最后一公里’，精准搭建货主与运输企业的对接桥梁。面对春耕物资集中到达的压力，一方面为化肥经销商快速匹配货运车辆，确保卸车即装车、直达不落地；另一方面为本地运输企业对接稳定持续的货源，提升整体运输效率。同时，我们还协调储备了3000余辆货运车辆，一旦企业运力紧张，立即补缺补位，确保春耕物资随到随走、不误农时。”

柔性执法安全护航

“师傅，春耕期间运输化肥辛苦了！车厢篷布没盖好容易撒漏，我们帮您整理好，下次记得出车前检查好。”在濉溪超限超载检测站，安徽省淮北市交通运输执法支队拦下一辆装载复合肥的货车，协助驾驶员加固篷布。

针对春耕时节农资运输时效性强、易发生轻微违法的实际情况，淮北市交通运输执法支队推行包容审慎监管，通过建立轻微违法首违免罚清单，对运输农资车辆涉及的轻微抛洒滴漏等10类违法行为，以教育整改为主，减少执法处罚对农资调运的影响。截至目前，淮北市已柔性处理涉农运输轻微违法11起，让农资运输不停车、不耽误。

执法有温度，服务也在延伸。该支队依托执法站所、货运场站等设立便民服务点，为农机驾驶员提供临时休息、路况咨询及维修指引等暖心服务。同时，通过货运企业联络群，动态发布农机供需信息；加强与气象部门协作，实时推送路况、天气预警和交通管制信息，引导农机车辆合理规划路线、错峰出行，切实为春耕运输保驾护航。

春耕时节，乡道上车流渐密。山东省东阿县交通运输执法大队面对农机出行频繁、农村交通流量增加的实际情况，将执法与服务搬到田间地头。

一方面，执法人员根据不同群体丰富宣讲内容：遇上大货车司机，提醒减速慢行、主动避让农机；碰到骑电动三轮车的村民，叮嘱村头路口盲区大，不要载人、不要乱穿。一句句有针对性的提醒，让交通安全意识顺着乡道渗透进春耕一线。

与此同时，执法力度也毫不松懈。大队采取流动巡查与定点检查相结合的模式，紧盯城乡接合部、乡村集市等重点路段，对客货运输车辆实行动态监管。发现涉嫌非法营运的面包车，执法人员便引导车辆靠边停靠，仔细核查营运手续，并耐心做好乘客转运与普法解释；对有超限超载嫌疑的货车，则当场引导过磅称重，消除安全隐患后方可放行。截至目前，东阿县已累计检查各类运输车辆200余辆次，查处非法营运、超限超载等严重违法行为10余起，在保障道路畅通的同时，守住春耕路上的安全底线。

跨区审批一站通

“以前办个证要跑农业、交通两个部门，准备两套材料。现在手机上申请，既方便又快捷，还能异地申请、快递送达，太方便了！”在江苏省如皋市，农机手老陈尝到了农机跨区作业与运输“一件事”改革的甜头。老陈常年在省内跨区作业，以往每到春耕就得专程返乡办证，如今人在外地，通过手机提交申请，证件直接邮寄到手，省去了路途的奔波。

正值播种机大规模转场关键期，如皋市交通运输局与农业农村局打破部门壁垒，推行农机跨区作业与运输“一件事”改革。农机手只需登录省级统一受理端提交一次申请，系统自动将信息分送交通、农业两部门并联审批。原本需要分别提交的两份申请表，如今合并为一张表单；承运人道路运输经营许可证、车辆行驶证、身份证等基础材料，也通过数据共享从数据库中直接调用，无需重复提交。

如皋市交通运输局相关负责人介绍，“一件事”改革的核心在于打通数据堵点。过去农机手需在农业部门申领作业证，再到交通部门办理公路超限运输许可，两头跑、重复交。如今两部门审批同步启动，涉及大件运输的，交通部门同步开通快速通道，原本法定办理时限为16天的公路超限运输许可，现已压缩到不超过4天，真正实现“数据多跑路，群众少跑腿”。

手续办妥了，路上也要跑得顺。春耕期间，如皋市在高速公路收费站、国省干道设立农机运输绿色通道，安排专人引导农机车辆快速通行，减少排队等待。从办证提速到路上保畅，全链条服务让农机转场更高效，也为春耕生产赢得宝贵时间。

山东的农机手也迎来好消息。山东省农业农村厅、公安厅、交通运输厅联合发布《关于组织农业机械跨区作业的通告》，从申领《联合收割机插秧机跨区作业证》到通行，全链条为跨区作业保驾护航。农机手凭驾驶证、操作证到县级农机部门免费领取作业证，一机一证、全国通用，并同步进行线上备案确保信息可查、管理可控；持有效作业证的联合收割机及运输车辆，经收费站查验合格免交通行费，安装ETC的车辆可通过“中国ETC服务”小程序预约通行实现快速查验，延续“专道、专人、专策”保障模式，确保跨区作业车辆不停车、不耽误。