商用车智电融合的关键一跃

三月中原，春潮涌动。位于郑州的河南省智能网联汽车测试基地内，一场宇通全场景商用车体验之旅盛大启幕。来自各地运输企业、商用车制造上下游企业的代表与行业专家汇聚于此，共同见证中国商用车在智电融合时代的关键一跃。

如果说过去30年，中国汽车产业以电动化为核心，完成了一场关乎能源与制造的深刻变革，那么当下，以“人工智能+”为代表的新质生产力，正驱动着商用车产业从电动化的上半场，全面迈向智电融合的下半场。在这场深刻变革中，作为行业先行者的宇通，给出了自己的答案：以“睿控E+”平台为基石，将技术创新落脚于场景价值，让商用车真正成为用户“更商用、更耐用、更好用”的智慧伙伴。

从“身体”到“大脑”融合协同

“电动化是‘身体’，智能化是‘大脑’，只有‘身体’与‘大脑’协同，才能创造最大价值。”发布会现场，宇通集团新能源研究院院长李高鹏介绍，当前商用车行业正处于“由电转智”的攻坚阶段，宇通此次发布商用车智能电动技术平台——睿控E+，旨在以智电融合构建智慧商用的“中国方案”。

宇通睿控E+平台可以概括为“1个智电底盘、1个智慧大脑、1个智能服务”。智电底盘是“硬底子”，通过纵横垂全域协同控制，将动力、制动、转向、悬架系统“拧成一股绳”，实现路况自适应，让行车更安心。这一智电底盘以高安全超能电池为核心，集成电控底盘、多源超低温热泵、高效E驱方案，实现电、热流高效协同，保障极速补能与极端环境适应性。智慧大脑是“活脑子”，依托行业最丰富的PB级场景大数据，训练出商用车专属大模型，让车辆学会“思考”，能够精准匹配最优动力、规避未知风险。例如，智能驾驶通过单车智能+网联协同的数据闭环，主动帮司机避险并精准识别风险行为；智慧节能控制技术，实时感知车辆载重、路况坡度与驾驶习惯，全工况动态优化能量分配策略，实现整车电耗下降2%。智能服务则是“好管家”，凭借人、车、队全链路直服模式，让运营管理从被动维保走向主动赋能。例如，AI安全助手让司机的危险驾驶行为下降60%，峰时充电降低60%，平均能耗下降5%以上；智能巡检效率提升90%，AI赋能5秒生成运营报告，实现“智慧管”。

在发布会现场的演示区，笔者亲身体验了这一“大脑”与“身体”协同的魅力。在智能安全演示环节，一辆搭载宇通网联辅助驾驶系统的公交车，面对模拟突然出现的障碍物，系统瞬间识别并果断启动前向起步阻止功能，车辆纹丝不动。在随后的转弯盲区测试中，当右侧模拟行人进入危险区域时，车辆不仅发出预警，更自主施加制动。“从预警到制动，决策响应时长仅0.02秒，比人眨眼的速度还快。”现场技术人员解释道。

这正是睿控E+平台“科技赋能安全”的生动写照。李高鹏介绍，这套覆盖停车、行车、盲区、应急四大场景的辅助驾驶系统，拥有27项功能，其中11项为行业首创，碰撞预警准确率高达99%。在宁波公交的实际运营中，该系统让每辆车日均避免一次剐蹭，每两天避免一次盲区事故，已护航超280万公里无碰撞事故。

全场景产品把“技术”变“价值”

技术的价值，最终要体现在为用户创造的收益上。宇通客车国内公交车产品管理部部长张同秋将企业产品理念凝练为10个字：“技术产品化、产品价值化”。这意味着，要将实验室里的前沿科技，变成用户能买到、能开上、能赚钱的车。

在宇通全场景商用车体验之旅现场，覆盖出行、物流、作业三大领域的30余款整车及20余款零部件集中亮相，展现宇通全场景产品矩阵的硬核实力。

在公交出行场景，笔者体验了宇通网约公交车。只需手机一键下单，车辆即可随需响应，真正实现了从“人等车”到“车等人”的转变。车内，一级踏步低入口、全平地板、人体工学座椅，处处体现着乘坐舒适感。

在物流运输场景，宇通重卡与轻卡的新品同样引人注目。2026款T400牵引车通过睿控E+平台的技术集成，自重降至9吨，意味着单趟可以多拉一吨货；其智能派单系统，告别了传统电话调度，运力效率提升10%以上，帮助用户实现“单趟多拉，每天多趟”。而针对冷链运输的宇通轻卡，则通过远程预冷、精准温控、开门待机等智能化功能，将“鲜”的追求做到了极致，让“跨省千里，当日送达”成为可能。

在环卫车演示区，一辆L4级自动驾驶洗扫车正沿着既定路线，精准完成清扫、洗扫、吸尘一体化作业。据悉，宇通自动驾驶环卫车已在北京、广州等9个城市常态化运营超100万公里，实现零事故、出勤率100%。在广州生物岛，后台一人可监控多车，全天候不间断作业。而在矿区，宇通纯电无人矿卡助力实现线路更优、能耗更低、调度更顺，运营成本比燃油车直降70%以上，为“绿色矿山、智慧矿山”建设提供有力支撑。

构建智慧商用新生态

商用车智能化的未来，不仅关乎单车智能，更在于车路云一体化的系统协同。清华大学教授李克强在主题演讲中表示，智能网联汽车是培育新质生产力的重要抓手，已从单品竞争升级为车—路—云—网全体系生态竞争。车路云协同下的辅助驾驶系统，成本更低、效果更好，是解决商用车智驾普及难题的关键。

宇通的实践与这一判断高度契合。此次发布的睿控E+平台，正是通过单车智能与网联协同的数据闭环，实现了“车帮你防、云帮你算、人帮你管”的安全闭环。更重要的是，宇通正以开放的姿态，携手产业链上下游企业，共同构建智慧商用的新生态。

在“智联共生·合创未来”智慧商用伙伴共创仪式上，宇通与国汽智控、文远知行、博世、采埃孚等10余家行业头部企业共同宣告，合作开启智慧商用新篇章。这一生态合作，将聚焦技术协同、场景共创与价值共享，推动产学研用上下游的协同创新，让中国方案在更广阔的市场落地生根。

截至2025年年底，宇通全球累计销售新能源商用车26万辆，累计运营里程超750亿公里，产品进入全球100多个国家和地区，成为我国新能源商用车“走出去”的标志性品牌。2025年，宇通实现营业收入414.26 亿元，同比增长 11.31%，持续领跑行业。企业始终保持高强度研发投入，2025年研发支出达18.08 亿元，重点投向智能网联、高效电驱、电池安全等领域，为技术持续升级提供支撑。

从电动化单点突破，到“电动化 + 智能化”协同演进，宇通用30年时间，完成了从产品制造商到场景解决方案提供商的转型，也见证了中国新能源商用车从追赶到引领、从国内走向全球的完整历程。