云南构建多部门协同交能融合发展机制

近日，经云南省人民政府同意，省交通运输厅、省能源局、云南电网有限责任公司联合印发《云南省交通运输行业交能融合总体工作方案》（简称《方案》）。《方案》聚焦交通+能源深度融合，构建绿色低碳、安全高效的交通运输能源保障体系，促进交通运输行业绿色转型与可持续发展。

《方案》提出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，初步构建交通运输与能源融合发展框架体系，交通运输行业电能占终端用能的比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于35万千瓦，提升交通运输行业清洁能源利用率，增强能源供应保障能力。到2035年，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。

根据《方案》，云南将持续推进绿色交通能源设施建设，加快公路沿线清洁能源开发利用，打造一批“高速公路+光伏”示范项目，推进高速公路沿线合理布局充（换）电基础设施；普通国省道方面，按照“车桩相宜、适度超前”的原则，在交通量大、靠近城镇、旅居游客集中、旅游热度较高的区域加快建设充（换）电基础设施；加快全省重卡充（换）电基础设施布局和“零碳”公路运输通道建设，充分运用高速公路“开口子”政策，做好高速公路与普通国省道重卡充（换）电基础设施的衔接，提高能源使用效率。

云南计划同步深化绿色场站能源应用，以中老铁路野象谷磨憨光伏发电项目为示范，在货场、客站推广分布式光伏发电及储能设施；结合场站改扩建工程，实施光伏设施一体化设计施工。在确保飞行安全前提下，充分利用机场边坡、飞行区闲置土地等区域布局光伏发电设施，提高机场能源自给率；开展机场新能源车辆、充电设施、辅助动力装置替代设施运行经济性研究应用，持续提升机场运行设备电动化水平，减少航空器地面运行碳排放。依托内河港口、航道等设施，推广新能源的就地开发利用；布局配套充（换）电基础设施和实施绿色能源改造升级工程，积极推广船舶岸电技术；探索推动港口多能融合的综合加能站建设，建立立体能源补给体系。

云南将加快城市公交、出租汽车、物流配送车辆的电动化更新，逐年提高新能源汽车占比；推广应用新能源重卡，打造换电重卡配套产业特色集群；推广应用新能源机车车辆，提升铁路运输绿色发展水平。鼓励航运企业对现有高耗能、高排放船舶进行报废更新，新投运船舶优先采用新能源、清洁能源动力系统。此外，云南还将完善能源补给服务网络，加强交能融合技术研发，持续推动科技创新与产业升级。