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行动派：文学是我疲惫生活里的光

2026-04-24 14:42:48 来源：中国交通报作者：牛保红 -标准+

我叫牛保红，网名牛二哥，是河南省焦作市修武县大南坡村人，也是《货车司机牛二哥》一书的作者。

我的人生轨迹，始终与奔波、苦痛、坚守相伴。高中毕业后，我当过农民、工人，也做过民办学校教师，成家以后，生活的重担愈发沉重，为了扛起家庭责任，我转行成为一名货车司机，就此开启了长达30年的货运征程。

30年间，我的车轮驶过祖国大江南北：最初在晋东南山区运输木材，而后辗转拉运煤炭、生铁；驾驶重型半挂车穿行山东、福建等地，又投身冷藏货物运输；2012年，我分期付款买车远赴新疆阿尔金山拉矿产，后来又投身库格铁路、楼兰飞机场等重点工程建设，常年奔波在矿区与工地之间。

很多人难以理解，货车司机与文学，这两个看似毫无交集的领域，如何在我身上相融？常年跑车在外，生活拮据，几十元一本的新书对我而言是一笔不小的开支，可我对文学的热爱从未因生活的窘迫而降温。我的文学梦，是在旧书摊、跳蚤市场里，用3元、5元的零钱一点点积攒起来的。无论跑车到哪座城市，只要稍有空闲，我总会四处打听二手书市场：在河南郑州，我寻得李佩甫的文学三部曲；在青海格尔木，我邂逅了霍达的《穆斯林的葬礼》，每一本旧书，都是我奔波路上的精神慰藉。

车轮所至，书香相伴。不管跑哪条线路、去往哪个方向，我的货车卧铺下，总会常备几本书籍。在新疆跑车时，每天收车后，身边的同行们聊天消遣、放松娱乐，我却独自在书海遨游；若是车厢内太过喧闹，我便抱着书走到戈壁滩上，伴着落日余晖静静阅读。读书，抚平了我远离家乡、孤身奔波的孤独与苦楚。

后来，为了兼顾驾驶安全与阅读，我学会了听书。跑车途中，我一只耳朵戴着耳机听书籍，另一只耳朵时刻监听车况、留意路况，就这样，陆陆续续听完了近480本书籍。听《悲惨世界》时，书中的主人公冉·阿让的遭遇深深触动了我，我一边强忍泪水一边紧握方向盘，那一刻我深深懂得，文学是我疲惫生活里的光，它像一位慈祥的长者，给予我无声的慰藉与力量。

我从青年时期便有写日记的习惯，2004年，当我第一次踏上西部土地，抵达青海时，巍峨的雪山、无垠的戈壁震撼心灵，而离家千里的孤独与思念也涌上心头，我重新拿起笔，将所见所感付诸文字。日记成了我排遣孤独、抒发心声的最好方式，也成为《货车司机牛二哥》这本书最初的雏形。

我始终觉得，在路上写作与坐在书房里写作截然不同。货车司机的身份，让我对生活、对旅途有着更深刻的感悟。常年奔波在外，灵感总是突如其来，纸笔记录早已跟不上节奏，我便开始用手机备忘录，遇到想写的内容，就靠边停车及时记录，这些碎片化的文字，最终都成了我创作的珍贵素材。更让我欣慰的是，我发布在社交平台上的文字，无意间成为激励孩子成长的动力，他们通过文字读懂了父亲跑车的艰辛与不易，自此学习愈发刻苦努力。

长途奔波、四处辗转之中，我始终没有停下读书和写作的脚步。我始终坚信，文学从不分身份、不分职业，作家可以书写世间百态，货车司机也可以记录自己的人生征途，在文学的世界里，人人平等。苦难是文学最好的沃土，人生路上的艰辛与磨难，从来都不是需要吞咽的委屈，而是值得书写的经历。