




近日,随着最后一辆汽车驶入船舱,装载着362辆“合肥造”汽车的滚装船缓缓驶离安徽派河港码头,朝着江苏太仓港方向进发。不久后,这些车辆将经海运发往海外。
“每周都能在这里看到汽车装船。”不远处,合肥市交通运输局的工作人员一边进行服务保障工作一边介绍,目前合肥已投入5艘滚装船,服务“合肥造”汽车“坐船出海”。
一季度,合肥港滚装汽车吞吐量6159辆,同比增长331.9%;集装箱吞吐量15.3万标箱,同比增长9.3%。“黄金水道”服务产业发展的能力持续增强。
“采用滚装运输后,每辆车的物流成本较传统公路运输降低约100至150元。”派河港相关负责人现场算了一笔账,随着合肥汽车产业的持续发展,滚装汽车运输需求将延续高增长态势,港口滚装汽车吞吐量预计大幅增加。
合肥市交通运输局高效保障合肥至上海、太仓的滚装直达航线常态化运营,持续优化集装箱航线布局,实现合肥至上海洋山港班轮每周5班、至外高桥航线“天天班”开行。
编辑:陈雪飞
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