跨市出行会像市内公交一样方便

通勤路上的每一分钟节省，每一分成本降低，背后都是基础设施的硬联通和制度规则的软连接在同步发力。

4月清晨，家住四川眉山城北岷江边的张先生已经骑上电动车出发了，他的目的地是便民快巴上车点。车辆疾驰，镜头一转，他已出现在成都天府广场附近的办公室里。

傍晚，他再次踏上反向的旅程：先坐地铁到成都东站，再搭乘高铁返回眉山。这，就是张先生工作日的成眉“双城记”。

自2024年开始，这种跨越近80公里、连接两座城市的通勤生活，已成为他的常态。每天，他在社交媒体上记录下这样的成眉跨市通勤日常，收获了不少网友的关注。

也有很多网友纷纷与他分享同样的经历——成都都市圈里的跨市通勤。他们用个人的轨迹，丈量着“成德眉资同城化”从蓝图变为现实的每一步，并期待着未来更多的可能。

跨城通勤背后，是成都都市圈日均开行动车144对的铁路公交化，是日均4.3万人次的来往客流。今年，都市圈内将稳定开行19条跨市公交线路，公交“一卡通刷、一码通乘、优惠共享”力争覆盖35个区（市）县，跨市出行会像市内公交一样方便。

两地通勤划得来

在成都天府广场附近工作的张先生，曾住在成都，但家庭的牵绊让他最终选择回归眉山。“通勤日益便利，这样的趋势已流行开来。”张先生说。

目前，成眉两地除开行便民快巴外，动车往来也很频繁，仅眉山东站与成都东站间，自清早到晚间每日有近40对列车开行。从早晨到傍晚，平均每小时双向均有3个左右的班次开行，这让张先生的通勤有了准时、灵活的保障。

两地通勤，成本是不得不算的账。到底划不划得来？张先生心里有一本账：“目前交通费月均约1500元。这与我之前的租房生活相比，实际相差不大。而现在的好处是，我每天都能见到家人。”

张先生的生活轨迹并非孤例。很多成都、德阳、眉山、资阳的市民在一座城市上班，居住在另一座城市。“背后是发展的趋势，也是紧密的协同”——产业的协同、交通的联通，让原本异地的市民如居一城。

同城化蓝图交通先行

张先生们所依赖的跨市交通网络，正是近年来四川省强力推进“成德眉资同城化发展”的重点领域。他们的日常通勤，被置于一幅宏大的“施工图”之中——打造“综合立体的现代化交通圈”是《成都都市圈发展规划》的核心任务之一。

就在今年4月9日，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第十一次会议公布了2026年将重点推动的20项可感可及民生实事，交通互联是重中之重。其中包括：稳定开行19条跨市公交线路，并加强运营管理；大力推进都市圈公交“一卡通刷、一码通乘、优惠共享”。

在硬件建设上，2026年的目标更为具体。根据会议部署及综合交通专项合作组的工作打算，成都都市圈将力争完成交通运输领域投资504亿元以上。工作重点包括：编制并实施《成都都市圈城际通勤效率提升工程实施方案》；加快市域（郊）铁路成德线、成眉线等轨道项目建设；推进一批高速公路、快速路建设和改造；打通7条城际“断头路”；并加快天府站、眉山东站等综合交通枢纽的建设与衔接。

这些举措，直指“双城通勤族”面临的痛点：更密集的公交化运营可以增加通勤时间的灵活性，“一卡通”能简化支付、降低成本，而不断打通的“断头路”和新建的快速路网，则有助于缩短接驳时间、提供更多出行选择。

通勤愿景正在照进现实

在张先生对未来的期盼中，市域铁路S5线（即成眉线）占据着核心位置。“S5线还在建设中，我最期待它能解决例如票价更低、发车频率更加密集等问题。”这不仅是他的个人愿望，也代表了沿线居民的普遍心声。

当前，这幅未来的通勤图景正在成真。

近期，成眉线建设已取得阶段性重要成果：项目建设已全面转入站后工程与轨道铺设新阶段。这条连接四川天府新区与眉山主城区的轨道线，被定位为两市的“同城主通道”。一旦建成通车，它将提供一种比高铁更公交化、比大巴更快速稳定的通勤方式，有望显著提升“双城通勤族”的出行体验。

不仅如此，一个更加宏大、立体的交通网络格局正在成都都市圈加速形成。

轨道交通方面，四川首条跨行政区市域（郊）铁路——成都至资阳线，已于2024年9月29日开通运营，一年内就运送乘客超1000万人次，其中80%为早晚高峰的通勤客流。

此外，成眉线、成德线正在加快建设，成都市域铁路公交化运营改造二期工程正在推进，铁路公交化日均开行动车已达144对。

在公路方面，京昆高速公路扩容、天府大道北延线、成渝快速路通道等一系列高快速路项目正在建设或规划中，与不断打通的“断头路”共同编织成网。

与此同时，多个新建的综合交通枢纽旨在实现不同交通方式的无缝衔接。当高速铁路、市域铁路、城市地铁、跨市公交和高速公路网共同构成多层次、立体化的通勤体系时，“双城生活”的选择将更加多元。

这也契合了张先生的乐观期待，他相信，随着整个都市圈交通网络的进一步完善，“双城记”剧本将继续改写：出发时间可以更从容，接驳可以更便捷，出行成本可能更低。

而这，正是成都都市圈同城化发展最实在、可感的民生红利。