湖北重构开放通道重塑物流体系

重构开放通道，努力打造我国内陆地区最为便捷的立体交通网络；重塑物流体系，加快打造国内“成本最低、效率最高、辐射最广”的现代物流体系……日前，湖北省政府新闻办举行新闻发布会，解读《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《规划纲要》），提出要加快打造内陆开放高地，更好服务全国统一大市场、融入世界经济大循环。

“十五五”期，湖北将打造畅联全国、通达全球的现代化综合交通运输网络，推动九省通衢向新时代九州通衢加速迈进。铁路方面，构建以“一核双环十二通向”为骨架的高速铁路网，建成合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、西安至十堰高铁等项目，贯通沿江高铁湖北段、呼南高铁湖北段等项目，2030年高铁里程达3600公里；推动普速铁路补短联网，深化干线、城际、市域（郊）、轨道交通“四网融合”，建成花湖机场联络线、宜昌茅坪港疏港铁路等项目。

高速公路方面，湖北将建设以“十三纵九横四环”为骨架的高速公路网，2030年高速公路总里程达1万公里，建成京港澳、福银、沪渝等高速公路湖北段改扩建工程和武汉至重庆、鄂州机场高速公路二期等项目。

黄金水道，千帆竞发。湖北将构建“一横一纵一网多支”高等级航道网，优化“五主十重”港口功能，推进长江黄金水道万吨级航道畅通工程，实现汉江3000吨级航道直通襄阳，建成长江中游荆江河段航道整治二期工程、武汉港江夏港区金水一期码头等项目，推进三峡水运新通道、长江黄金水道万吨级航道畅通工程、黄石港棋盘洲港区四期、通港达园支流航道等项目。

根据《规划纲要》，湖北将强化武汉国际性综合交通枢纽功能，支持武汉加快推进国家物流枢纽建设，打造国际一流航空枢纽、全国高铁路网中心、长江中游航运中心、全国高速公路路网中心、中欧（亚）班列集结中心、武汉多式联运服务中心；加强与长江中游城市群交通互联互通，共同打造国际性综合交通枢纽集群“第五极”。

为强化交通基础设施系统集成，湖北将以“建、联、智、用”为重点，加快建成“两枢纽四中心”的多式联运体系，实现主要港区二级以上公路和货运铁路全覆盖；推动公路、铁路、城市轨道等共用过江通道，促进通道、岸线等资源集约利用；促进“铁公水空仓邮”六网数据联通，大力推行“一单制”“一箱制”。