广东创新“潮汐”方式疏解车流共享资源

设置“潮汐车道”“潮汐服务区”，借用对向车道疏导车流，实现公路资源随车流潮汐动态调配；无人机空中喊话发出行车预警，将现场画面传回后台，辅助工作人员判断拥堵趋势……“五一”假期期间，广东交通运输部门针对假期出行高峰，创新采取多项车流疏导措施，提升路网整体通行效率，进一步破解高速公路拥堵难题。

24个点位设置潮汐车道或服务区

根据研判，今年“五一”假期期间，广东高速公路车流整体保持高位运行，日均车流量约1012万辆次，同比增长约10.4%，车流压力主要集中在粤港澳大湾区。

为全力保障道路安全顺畅，广东省交通运输厅联合省公安厅，在乐广、新博等重点高速公路路段的24个关键点位（包括8个重点服务区、6条重点隧道、8个重点路段、2座重点特大桥），设置“潮汐车道”“潮汐隧道”“潮汐服务区”及“限流管控”，形成“三潮汐一管控”综合治理模式，充分利用对向车道疏导车流，并配合交警部门采取主线限流、远端管控等配套举措。

“由于高速公路两侧的服务区往往呈对称分布，在节假日期间，一侧服务区人满为患，而对向服务区可能出现停车、入厕、加油、充电等区域大量空闲的情况。”广东省交通运输厅相关负责人介绍，“潮汐服务区”是通过潮汐改造，引导车辆借用对向服务区，共享对侧资源。广东交通运输和公安交警部门将做好动态调控、线路引导、功能区划分等工作，确保通行安全。

假期期间，广珠西线高速公路荔湾南收费站将利用无人机充当“空中哨兵”，辅助工作人员判断拥堵趋势。入口方向车流相对较少时，现场路政人员与收费站工作人员将迅速移动潮汐机器人、切换交通指示牌，原本供入口车辆使用的车道变为出口车道。“无人机提供空中监测的图像支持，收费站潮汐车道灵活调控，两者配合实现对车流的有效疏导。”荔湾南收费站站长说。

智慧管控提升车流负载均衡性

日前，一辆粤A牌小货车缓缓驶入广韶高速公路钟落潭收费站，车辆刚停入黄色标识停车区，收发卡机的AI机械臂立即缓缓抬高，并对准车窗伸出“手臂”，待司机将通行卡放进卡槽后，“手臂”又一次抬高，司机出示二维码对准“手臂”上的扫码口，顺利扫码过站。

这一幕正是钟落潭收费站智慧升级改造后的日常。去年10月，钟落潭收费站出入口分别新增2台人工智能机械臂式收发卡机，以及AI车型车牌识别设备。机械臂收发卡机可在车辆识别的同时感知车辆高度、车窗位置及停车距离，利用AI车型车牌识别设备的视频捕捉与帧间关联算法，快速完成车辆轮廓提取与特征识别，准确率达99.99%，收费站出入口通行效率分别提升14%、27%。

近年来，广东各地交通运输部门立足实际，坚持科技赋能、精细治理、协同联动，打出一套疏堵保畅的“组合拳”。

深中通道将“一通道六路”智慧交通管控平台扩展至“五桥十五路”，进一步提升粤港澳大湾区路网车流的负载均衡性。平台上线以来，粤港澳大湾区局部路网的通行效率提升17%、拥堵次数同比下降7%。

面对节假日跨省车流高位运行挑战，“五一”假期期间，广东交通将优化完善“一段一策”“一区一策”等疏堵保畅机制，会同公安交管部门，重点针对省内涉及9个地市、共24个高速公路重要点段，因地制宜采取临时启用应急车道等疏导措施；针对严重拥堵事件、车辆滞留事件等及时开展协同处置工作，同向发力做好救援力量储备与前置、事故快处快赔等工作。在高峰拥堵节点或时段，将采用增设移动充电设备、加强分类停车管理等措施，提升加油、充电、热水等服务能力。