平陆运河航道主体工程全部完成

5月28日，在平陆运河企石枢纽下游航道旧州江段，随着几声连续爆破声响，最后一段中心岩埂爆破点起爆，岩埂完成开挖，至此，平陆运河航道主体工程开挖全部完成。

平陆运河全线有26.5公里的中心岩埂，主要位于企石枢纽下游航道，成为航道开挖的“最后一道关键屏障”。清除中心岩埂，是后续航道验收、试运营及长期运维的保障，确保平陆运河全线5000吨级船舶通航。

平陆运河航道工程全长125.5公里，土石方开挖总量约2.14亿立方米。运河沿线地质条件复杂，途经多处生态敏感区域，且台风等极端天气易发，对施工防汛和导流等影响较大，叠加桥梁施工、管线迁改等多项工程同步推进，对施工统筹、现场管控能力提出极高要求。

施工过程中，平陆运河建设管理团队统筹协同全线施工导流时间节点，有效化解各标段施工交叉干扰；强化水文气象监测预警，建立多部门协同联动防汛机制，筑牢安全防线。同时，团队大力推进智慧建造与技术创新，综合运用BIM技术、无人机航测、无人船水下勘测等数字化手段，对航道开挖全过程实施精准管控。

为全力保障平陆运河建成通航，广西最大海巡船——“海巡1001”轮于5月24日开启对平陆运河的首次水上动态巡航。该船总长64米，续航力2000海里，具备冰区加强结构，主要承担北部湾海域巡逻、应急搜救等任务。

钦州海事局启用“空中+水上+岸上”三位一体监管模式，及时准确排查各类风险隐患并第一时间处置。