




“以前从村里到市区,得先走上半个小时到镇上坐车。现在公交车开到了家门口,出门就能上车,下车就到城里,方便多了!”湖南省耒阳市南京镇白毛村村民谢阶发说。随着耒阳城乡客运一体化进入全域运营阶段,当地村民出行“最后一公里”难题得到有效化解。
过去,耒阳客运市场运营主体分散,10家公交企业与7家农村客运企业并存。2023年以来,耒阳将城乡客运一体化列为重点民生工程,按照“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”原则,组建国有恒达交通运输公司,推行公车公营模式,整合15家客运企业,完成从分散经营向集约化发展的转型。
在整合基础上,耒阳进一步推进客运体系配套建设,包括维修改造客运站场、新建一批站点站牌、提升道路通行条件、优化线路网络布局等。目前,全市共开通农村客运线路73条,投入标准化车辆207辆,实现所有建制村2公里范围内客运站点全覆盖。众多线路从乡村直达城区,优化了过去农村“进城换乘”的接驳方式,真正实现“出门即上车,下车即进城”。
客运一体化改革带来显著变化:通过集约经营,农村客运票价普遍下降15%至30%,群众出行更实惠;车辆标识、人员着装、智能调度实现“三统一”,服务更加规范。与此同时,“交通+旅游”“交通+产业”等特色专线陆续开通,客货邮深度融合发展稳步推进,推动耒阳城乡客运服务从单一出行向多元服务功能拓展,为乡村振兴注入交通活力。
编辑:苏莹
责编:王慧欣
审核:郭一麟