河南融入大市场激活新动能

今日之河南，郑州新郑国际机场年货邮吞吐量突破百万吨，累计开行中欧（亚）班列超1.8万列，全省外贸规模保持高速增长，去年创下9300亿元的历史新高……中原大地上的每一次飞机起降、每一声班列长鸣，无不彰显着枢纽活力、交通动力。

“河南最大的特点和优势就是承东启西、连南贯北，沟通四海、联接八方，这种独特的区位优势、交通优势，使河南在全国统一大市场建设中独具特色。”河南省政府新闻办公室日前举行的“开局起步‘十五五’”专场新闻发布会上，河南省省长王凯用“破卡点、建枢纽、成支点”，回应了主动融入服务全国统一大市场之问。

更多豫产优品跨越山海行销天下

连续两年，河南“新春第一会”对主动融入服务全国统一大市场进行部署。在今年的河南省政府工作报告中，“纵深推进融入和服务全国统一大市场”位列十个方面重点工作之首。

融入服务全国统一大市场，关键在于“破壁”——既破地理隔阂，更破行政藩篱。王凯在发布会上表示，将加快健全市场基础制度规则，严格落实市场准入“全国一张清单”，规范地方政府经济促进行为，落实招商引资鼓励和禁止事项清单，对各类经营主体一视同仁、平等对待，破除各种形式的地方保护和市场分割，有效降低制度性交易成本。

建设物流通道枢纽、消费商贸枢纽、产业链接枢纽、要素配置枢纽“四个枢纽”，是中原腹地融入服务全国统一大市场的重要抓手。王凯在发布会上为今后5年的枢纽建设划出重点。

物流通道枢纽方面，重点是加快完善物流网，核心是全面提升综合交通运输体系现代化水平，着力推动一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，持续优化布局结构，大力发展多式联运，降低社会物流成本，进一步提高综合交通网络覆盖的广度、通达的深度和国际互联互通水平。

消费商贸枢纽方面，重点是建设郑州、洛阳消费中心城市和消费新业态新模式新场景试点城市，完善骨干流通走廊功能，健全县乡村三级物流配送网络，构建联通内外、贯通城乡、对接产销、高效顺畅的现代商贸流通体系。

与此同时，河南还要打造“三个支点”，即“一带一路”融汇支点、对外贸易擢转支点、国际投资合作支点。交通运输领域的重点是深化拓展郑州—卢森堡“空中丝绸之路”双枢纽模式，提升中欧班列郑州集结中心能级，推动中欧（亚）班列拓线扩量，实现“空陆数海”四路协同并进，让更多环球好物、豫产优品跨越山海、行销天下。

打造更高水平内陆开放高地

凌晨2时，郑州新郑国际机场北货运区内依旧灯火通明，覆盖卢森堡、匈牙利布达佩斯、马来西亚吉隆坡等地的货运航线送来世界各地的优质特色商品。挪威三文鱼从捕捞到运抵郑州最快仅需24小时，马来西亚榴莲凌晨采摘，次日就能摆上国内超市货架，内陆群众在家门口就能品尝到全球美味。

去年，郑州新郑国际机场已步入全球航空货运“百万吨级俱乐部”。“十五五”时期，河南将加力打造更高水平内陆开放高地，“飞”出新高度、“跑”出新气象、“闯”出新市场。

河南省副省长张敏表示，将拓展“空中丝绸之路”辐射范围，织密覆盖五大洲航线网络，进一步深化“双枢纽”引领带动作用，助力中欧产业链稳定畅通，让世界各地的优质特色商品更快直达千家万户；推动中欧（亚）班列拓线扩量，大力发展铁海直运，优化线路布局、丰富货品种类，架起欧亚各国共享共赢的经济走廊，实现从“硬联通”“软联通”到“心联通”。

郑州航空港货机往来不息，全球货件“夕发朝至”；周口港货轮相继起航，通江达海气势如虹；高铁网不断拓展，在“米”字上再画圈，更均衡地传导发展动力……如今，河南融入服务全国统一大市场的实践，已呈现出万物竞秀的蓬勃生机。