1200台采棉机西行记

每年采收季，新疆棉田里的机械化采收，牵动着数千公里外的一场运输接力。采棉机——这些堪称“巨无霸”的超高、超宽、超重不可解体大件货物，如何在秋天之前，从江苏省镇江市丹徒区的厂区安全高效地运抵新疆？

这背后是一场关于制度创新、技术赋能与跨域协同的深度实践。

一次上门批量勘验

新疆棉花机械化采收有着严格的窗口期——每年9月至10月。这意味着，分布在南北疆棉田里的采棉机，必须在此之前全部就位。

6月1日，随着首批装载采棉机的大件运输车队从沃得农机丹徒厂区有序驶出，“采棉机西行”大幕正式拉开。“今年发运数量达1200台，创下历史纪录，比去年多100台，加上海外订单也在同步增长，运输压力非常大。”江苏沃得农业机械销售有限公司储运部负责人贾晨坦言。

据了解，这家公司生产的采棉机占据了30%的国内市场。采棉机属于不可解体大件货物，每一台的运输都需要办理严格的跨省大件运输许可。过去，企业要在不同环节反复跑腿、多次申报，稍有不慎就会错过农时。“错过窗口期，不只是企业的损失，更会影响新疆棉花的采收进度。”贾晨说。

企业的痛点，就是改革的发力点。今年5月起，镇江市交通运输综合行政执法支队提前对接沃得农机，摸排运输需求。针对企业多批次、大批量的运输特点，支队创新推出“一次上门、一批勘验、一次出结果”的批量服务机制，在厂区现场一次完成多批次运输车辆的勘验、合规审查、安全核验。

镇江市交通运输综合行政执法支队安全环保科副科长张珺介绍，支队为沃得农机开通大件运输“绿色通道”，当日申报、当日审批。同时主动复盘往年运输难点，“让今年的服务更精准、更优质。”他说。

“峰速通”快速查验通行

如果说流程优化是“减法”，那么数字技术带来的则是“乘法效应”。

今年，镇江市交通运输综合行政执法支队依托江苏省交通运输厅智能勘验系统“苏交小智”，通过专属参照板完成大件货物的3D建模。企业工作人员只需用手机按照规范拍摄，系统即可自动核验产品尺寸，减少了人工测量误差和反复核验时间。

在厂区现场，交通运输执法人员手把手指导企业工作人员完成3D建模操作。“以前要拿着皮尺一点一点量，还要反复确认是否符合通行标准，现在手机一拍，系统自动判断，快了很多。”一位参与现场勘验的企业员工说。

技术手段的介入，是镇江交通运输执法向“智慧监管”转型的一个缩影。

为提高大件运输通行效率，镇江市交通运输综合行政执法支队联动省交通运输综合行政执法监督局所属的宁沪支队、宁沪高速公路股份有限公司宁镇管理处，在河阳收费站创新设立“峰速通”大件运输快速查验通道。通过线上提前报备、多方信息共享、到站快速核验的联动机制，车队出发前相关信息已同步推送至沿线单位，车辆抵达收费站时只需核验证件即可放行，无需重复停车、长时间等待。

“这看似是一个收费站的小改进，但打通的是大件运输的堵点。”一位长期从事大件运输的司机说，过去最怕在收费站被拦下，一等就是半小时甚至更久，现在有了“峰速通”，效率明显提升。