七秩公交 筑梦宝鸡

秦岭脚下，渭水之滨，有一座因“石鸡啼鸣”而祥瑞千年的城市——陕西宝鸡。

城市公交出行的记忆，或许开始于老车站发出的第一声汽笛，或许是学生书包蹭过公交扶手的轻响，又或许是暮色中为旅人照亮归途的一束车灯。

70年，在历史的长河中只是一瞬，但对于宝鸡市公共交通有限责任公司（简称宝鸡公交）而言，是从无到有、从探索前行到高质量发展的蝶变，是与这座城市同频共振、血脉相连的漫长征程。从最初的10辆道奇车，到如今的1101辆清洁能源公交车；从两条线路，到66条常规线路、121条定制线路编织起“快、干、支、微、特”的立体公交网络。让我们循着那一道道车辙，去探寻一段关于创业探索、改革发展的故事。

初创之路 笃行不怠

——从道奇车“老伙计”开始

1956年6月1日，是一个注定被载入宝鸡公交历史的日子。

陕西省政府决定成立国营宝鸡运输公司公共汽车站，当时的陕西省交通厅调拨而来的10辆“小道奇”客车，缓缓地驶入了简陋的车场。没有隆重的剪彩，只有沉甸甸的责任。它们虽然是从旧时光里走来的“老伙计”，却承载着这座城市公共交通的未来。

当时仅有东西路（从西关始发至十里铺电厂）和南北路（从群众路始发至陈家村）两条线路。当首辆东西路班车欢天喜地鸣笛启程，宝鸡从此告别了木轿子、人力车、马拉车，终于有了自己的城市公共交通。

那时的公交车，烧的是汽油，发出的是轰鸣声；那时的站牌，是手工制作的铁皮板，竖在路边；那时的售票员，背着一个帆布包，在拥挤的车厢中售票。

在那段岁月里，宝鸡公交随着国家发展的步伐，将线路延伸至清姜、姜谭路、十里铺等工业聚集区。第一代公交人用双脚丈量里程，用汗水维护通畅，在简易的车间检修车辆，在艰苦的环境编织梦想；他们用自己的智慧和力量构建起宝鸡城市公共交通最早的骨架，他们在“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的口号中奋勇向前，谱写了属于那个年代的赤诚华章。

探索前行 改革启新

——乘势发展驶入快车道

1978年，改革开放的春风吹遍神州大地。宝鸡公交解放思想、锐意改革，在体制、机制和票制方面力求突破，向观念创新要思路，向规模经营要效益，企业发展驶入了快车道。

按照“购新车、开新线、拓市场、优服务”的思路，宝鸡公交引进铰接车、中巴车、双层车，持续扩大公交覆盖面。在市场竞争中，公交吸引力和竞争力不断提升，逐步确立了公交在城市客运中的主体地位。

宝鸡公交推行体制改革，从路、队管理到撤队建场，逐步发展到3个车场，管理规模进一步扩大；企业内部打破“大锅饭”，实行承包责任制、量化考核指标、行车趟次计薪、运修分离、租赁经营等举措，不断深化机制改革，激发员工工作热情，提升企业经济效益。

票制改革更是影响深远。1996年，宝鸡公交逐步实施无人售票；2003年公交IC卡收费系统正式推行，宝鸡实现了公交票无纸化，延续了近半个世纪的人工售票渐渐远去，取而代之的是清脆的刷卡声。“滴”的一声轻响，标志着宝鸡公交正式迈入数字化时代。

更具远见的是，2002年宝鸡公交推行车辆“油改气”，使用清洁能源。在那个人们对环保概念还模糊的年代，宝鸡公交已经为了头顶的蓝天，迈出了绿色发展的步伐。

全面跨越 扬帆新程

——公交优先深入推进

2005年，国务院发布《关于优先发展城市公共交通意见的通知》，优先发展城市公共交通成为国家战略。2007年，宝鸡市政府在陕西省内率先出台《关于优先发展城市公共交通意见》，从规划、资金、用地、路权四方面支持公交优先发展，宝鸡公交事业迎来快速发展的春天。宝鸡公交面对政策利好，紧跟城市“东扩、南移、北上、西优、中强”的发展步伐，抢抓机遇，践行“公交优先”，争做“公交优秀”。

2007年，宝鸡公交开始推进三场两站建设，至今已拥有32座停保场、枢纽站和首末站，公交入场率100%，彻底解决了公交夜间占道停车的问题。

2011年，第一批公交港湾在陈仓大道建成投用；2012年，第一条公交专用道在经二路正式启用。如今，宝鸡公交港湾式停靠站达270处，公交专用道53.2公里，公交路权得到充分保障。

2011年，宝鸡公交智能调度系统运行，公交运营告别了手工操作的时代，实现了远程集中调度、速度控制、视频监控、大站考核等功能；2015年，宝鸡公交电子站牌上线，车辆位置信息一目了然，乘客等车心中有数；2016年，“交通联合”卡发行，宝鸡公交融入全国大交通；2017年，扫码乘车开通，手机成了新的“公交卡”，市民公交出行更加方便快捷。

这一时期，宝鸡公交历经抗击冰雪、鏖战酷暑、抗震救灾等重大考验，发展的脚步从未停歇，车辆数激增、线网密度提升、车型档次升级、纯电动空调车上线投用……在努力打造“绿色公交、智慧公交、人文公交、和谐公交”的路上，宝鸡公交迈出了坚实的步伐，公交事业实现了跨越式发展。

提质增效 品质续航

——高质量发展成效显著

如果说前60年的积累让宝鸡公交成长壮大，那么近10年便是它迈入高质量发展的全新征程。

政策支持更有力。2024年，宝鸡市政府出台《宝鸡市城市公共交通财政补贴办法》；2025年，《宝鸡城市公共交通条例》颁布施行，为公交高质量发展铺就法制坦途，奠定了坚实基础。

公交牌子更响亮。2023年宝鸡市被正式命名为“国家公交都市建设示范城市”；2025年10月，交通运输部“我的公交我的城”主题宣传活动落地宝鸡，更是对宝鸡公交全面发展的高度肯定。

绿色引擎更环保。截至2025年，宝鸡公交新能源车辆占比达91%，清洁能源车辆100%；目前有充电站20座，充电桩861个，总功率达4.5万千瓦，为低碳绿色出行注入动能。

科技赋能更智慧。宝鸡公交智能调度系统不断升级，数字机务、ADAS（高级驾驶辅助系统）、大数据客流分析等智慧系统相继建成，宝鸡行App上线，公交出行更安全、更便捷。

公交通达更便民。宝鸡公交开通社区公交、助学公交、旅游公交、夜间公交、婚庆公交等90余条特色线路，2023年9月陈仓主城区实现公交一体化发展；2025年8月，首批网约公交在高新区试运行，只需在手机上下单，车辆便能按需响应，打破线路局限，实现点对点直达，更好满足不同群体的出行需求。

转型创新更扎实。宝鸡公交积极探索企业转型发展之路，以“公交+多种经营”多元化发展模式，开拓驾培、广告、房屋租赁、旅游、汽车租赁、货运物流、车辆销售及车辆维修等领域，事业欣欣向荣。

公益事业更暖心。2025年8月，宝鸡公交实行退役军人及“三属”免费乘坐公交，寿星卡、爱心卡等各类免费卡日均使用达15万次，年承担优惠及免费公益性支出超1.3亿元，用责任传递社会温暖。

宝鸡公交先后荣膺“全国城市公交系统优质服务竞赛优胜企业”“全国交通运输行业文明示范窗口”“全国工人先锋号”“全国安康杯竞赛优胜单位”“全国模范职工之家”等称号，涌现出曹莲芝、温瑞娟、秦宝英等多位先进模范，他们中有全国劳模、全国人大代表、全国最美公交司机。依托全国交通运输系统劳动模范王晓燕成立的“王晓燕优质服务工作小组”，将劳模个体优势转化为群体优势，以优质服务、示范引领和技术攻关为核心，提升宝鸡公交整体服务质量。2025年，宝鸡公交拾金不昧、见义勇为等好人好事达3300余起，多次被中央和省市媒体宣传，得到全社会广泛赞扬。

回望70年风雨兼程，历史已然成为最厚重、最生动的教科书。

站在“十五五”规划开局的新起点，宝鸡公交风华正茂、意气风发、步履铿锵，将坚定不移贯彻落实公交优先发展战略，坚守公交“公益性+市场化”定位，持续提升服务品质，筑牢安全运行底线，加快推进绿色化、智慧化，深度拥抱人工智能，培育新质生产力，精心擘画现代化智慧交通新图景，全力打造人民满意公交，为谱写幸福宝鸡新篇章贡献公交力量。

七秩风华，公交筑梦。宝鸡公交满载期许，立志做城市发展的先行者、绿色出行的引领者、暖心服务的传递者、未来交通的开拓者。

车轮滚滚，承载金台观的晨钟，辉映石鼓山的晚霞，穿行于秦岭渭水之间，不负重托、载梦前行，驶向更加灿烂美好的明天。