“大冰箱”长出“智慧脑”

——冷链物流园的进化与重构

盛夏时节，果香四溢。江苏的麒麟西瓜、广东的荔枝、泰国的榴莲……来自天南海北的生鲜佳果，共同点缀着市民的“果盘子”。“果实个大，口感脆甜。”北京市民叶女士在品尝了一颗产自云南的蓝莓后，赞不绝口。

让这些生鲜农产品跨越千里依然保持“水灵灵”的秘诀，正是冷链物流的全程守护。冷链物流，作为连接田间地头与城市餐桌、促进城乡要素双向流动的重要桥梁，其重要性在消费升级与跨境生鲜贸易扩容的背景下日益凸显。传统冷库面临人工调度效率低、温控粗放、链路不透明等短板，在此背景下，搭载AI算法、数字孪生与无人装备的智慧冷链物流园应运而生，它们正凭借自主“思考”能力，全面重塑生鲜流通的全链条。

机器人干活 适应低温作业环境

自动分拣、堆垛及温控巡检……机器人集群模拟跨境冷链仓储全流程无人化作业。前不久落幕的第四届中国国际供应链促进博览会上，深圳前海粤十信息技术有限公司呈现了冷链数智平台解决方案。

6月，深圳市工业和信息化局正式公示了2026年度深圳市“机器人+”应用示范典型案例名单，由前海粤十参股的粤十机器人成功入选。其自主研发的IP67防护等级分布式无人叉车系统，可适应零下30摄氏度至常温的低温环境，搭载自研算法实现冷库内无人化精准作业，单台设备作业效率较人工大幅提升，能耗降低。相关负责人介绍，冷链智能搬运机器人可助力高峰值业务搬运需求，适用于冷链港口仓、冻品交易仓、冷链园区、食品加工厂等场景，冷链智能拣选机器人则更加灵活，满足于轻量级的物品拣选、搬运需求。

前海粤十基于自研的冷链数字孪生平台，实时映射仓储温湿度、物流轨迹等数据，实现全流程透明化监管。目前在深圳港、郑州园区等全国多家冷链园区应用数字化孪生技术，实现“一库一链”的智慧管理。

近日，河北省国际陆港公司冷链仓储配套中心1号、2号干仓双双实现满仓运营，仓库利用率达到100%，货物进出高效顺畅、周转有序。

“1号、2号干仓实现满仓运营，是市场与客户对陆港平台、设施和服务的充分认可。”仓储运营部经理王振宇介绍，冷链仓储配套中心设有一座专业低温冷库及两座高标准干仓。其中，干仓专为干货、普货等常温存储需求设计，仓内配备高位货架系统、智能库存管理系统及扫码分拣设备，实现货物入库、存储、分拣、出库的全流程数字化管控。

河北物流集团自主研发SCI智慧供应链数据平台，广泛应用于大宗贸易、供应链金融、智慧园区等场景，仓储运行效率同比增长20%，年物资转运量同比增长30%，仓储人工成本同比减少20%，整体利润同比增长72%。通过“国际通道拓展＋国内产业协同+数智化赋能”组合策略，该集团构建起供应链集成服务、现代物流、再生资源、产业加工增值等多业态协同发展的格局。

数据会思考 智能调度降本增效

在玉湖冷链广州园区调度中心，屏幕上密密麻麻的光点代表着正在路上行驶的冷链运输车辆，不同颜色的线条勾勒出最优配送路线，订单状态、月台占用、库存分布等信息实时刷新。调度员轻轻一点鼠标，即可查看任意车辆的实时位置、车厢温度、预计到达时间。

玉湖冷链园区平台能自动匹配订单和车辆，规划最优路线。各业务类型的订单进度清晰呈现，各环节耗时等信息一目了然。此外，基于全局数据的主动协同，系统还对月台签到、分拣、车辆到达、签收等核心节点进行超时预警，将管理从“事后处理”提前至“事中干预”。数据显示，智能调度中台启用后，园区调度效率大幅提升50%以上。

在山东海创智慧冷链有限公司的中控大屏上，各个库区几乎全被“填满”，库位利用率已接近98%。大批来自海外的鱿鱼、鳕鱼、鲽鱼等原料，在这里快速完成入库、存储和流转。与传统一线口岸的仓储相比，冷链产业园依托综保区政策优势，仓储费每吨每天能节约0.2元到0.5元。一家月进口冷冻水产品约1000吨的企业，一年算下来，光仓储一项就能少花7万元到18万元。

据介绍，结合应用云技术、人工智能技术、互联网技术，前海粤十也打造了操作便捷、稳定安全的WMS仓储管理系统，通过连接智能化设备收集货物信息和操作行为，提供出入库作业、库存盘点、费用核算、追溯、预警等数字化应用。

政策迎红利 智慧升级正逢其时

市场需求倒逼冷链园区数字化转型，居民生鲜消费不断升级，消费需求告别简单数量供给，愈发聚焦生鲜品质与保鲜能力。据中国物流与采购联合会冷链专业委员会统计，2020年至2025年，我国食品冷链物流业务总需求量从2.65亿吨增长至3.81亿吨，5年增幅达43.8%。

今年中央一号文件提出，实施农村电商高质量发展工程，推动电商平台下沉赋能，加强产地预冷、仓储保鲜、分拣加工等设施建设。6月，商务部等八部门发布《关于加快“人工智能+消费”发展的实施意见》。其中提及，推广人工智能+物流配送。加快发展智能物流，结合国家物流枢纽等总体布局，支持智慧物流园区、智慧港口、智慧仓库建设。

地方层面上，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会等六部门联合发布《上海市培育交通物流经营主体实施方案》。其中提出，推动仓储物流设施智能化升级。强化对仓储物流设施智能化与数字化改造的扶持力度，鼓励相关企业新建或改扩建高标仓。

当前，全国多地同步推进冷链产业园新建、改扩建项目。截至2025年，全国已布局建设105个国家骨干冷链物流基地，覆盖31个省（区、市）。去年7月，北京东南高速公路智慧物流港（一期）开园，为首都及环京区域持续提供高品质冷链服务。该智慧园区构建“黑灯环境”无人仓储场景，未来，还将打造无人驾驶物流配送示范区。

近年来，随着蜜雪冰城、锅圈食汇等餐饮供应链骨干企业崛起，河南冷链物流市场需求持续激活。目前，河南已建成郑州、商丘、新乡、漯河、洛阳5个国家骨干冷链物流基地，全省现有冷链物流相关企业2300余家。中国中部明品福产业园项目位于河南省郑州市，总建筑面积约320万平方米。项目建成后，将成为规模大、功能完善的现代化全产业链智慧冷链物流园区。

湖北荆门智慧冷链物流园项目分三期进行，总投资约8.5亿元，目前正加速推进。其中一期已建成投产，二期主体工程已完工，进入设备安装调试阶段，预计今年6月底完工试运营。荆门智慧冷链物流园二期项目将重点完善园区多温区仓储与智能化分拣功能，其冷库温度可精准控制在零下18摄氏度至零下23摄氏度之间，总库容将达13万吨，可形成覆盖全市、辐射周边的生鲜农产品仓储保鲜冷链物流网络。

政策红利叠加技术迭代，具备自主“思考”能力的智慧冷链园区正在成为生鲜流通基础设施主流形态。AI、大数据、无人装备贯穿冷链全链路，持续减少生鲜损耗、压缩流通成本，既能丰富百姓餐桌生鲜供给，也为城乡要素双向流通、乡村振兴搭建坚实数字底座。