




今年汛期以来特别是台风“巴威”过境期间,江苏苏州轨道交通全线网运营平稳有序。“七下八上”防汛关键期已来临,苏州轨道交通持续以数字化、网格化、专业化举措,进一步筑牢汛期城市轨道交通运营安全屏障。
苏州轨道交通针对66个在建工程、保护区项目,组建专项防汛联动小组,统筹多专业协同处置;联合苏州市气象局搭建专属轨道交通气象决策系统,联动市政、交警、消防协同处置积水险情;落实极端天气避险“叫应”机制,完善四级气象预警响应流程,形成预警研判、分级管控、关站停运的全链条闭环机制。
智能技术应用方面,苏州轨道交通搭建全线数字化防汛监测网络,布设315套区间液位报警装置,临江临湖区域增设17处河湖水位监测设备,出入口、出入段线、高架站点视频监控全覆盖,调度中心实时查看积水、水泵工况,异常情况及时发布抢修指令。
源头防控风险方面,苏州轨道交通全面摸排梳理484项防汛薄弱点,针对低矮出入口、敞开通道、换乘接口等点位加装防淹挡板、浇筑挡墙,场段出入段线修建U形防倒灌槽;极端天气下实行差异化行车管控,2号线、5号线部分区段停运并启用小交路运行,其他线路采取抽线方式扩大行车间隔;同步落实网格化分级巡查机制,24小时动态排查消除积水隐患。
应急保障兜底方面,苏州轨道交通组建机电、轨道、结构等41支专业应急队伍,配备118辆应急运输车辆;常态化开展防汛实训,累计组织分层培训208场,围绕雨水倒灌、区间积水等场景开展实景演练69次;配齐标准化防汛物资16万余件,含应急水泵251台、防洪沙袋近12万袋、防淹挡板4515块。
编辑:陈雪飞
责编:陈雪飞
审核:连萌