机械与松涛交响兴安岭上

盛夏七月，林海翻涌，黑龙江大兴安岭地区迎来一年中施工建设的黄金窗口期。

苍翠山峦之间，京漠公路加格达奇至瓦拉干段改扩建工程正稳步推进；富加铁路提质改造现场焊花飞溅；鄂伦春机场停机坪上，新增航线的筹备工作紧锣密鼓推进。三大重点工程同步攻坚、多点突破，轰鸣的机械声与松涛声交织回响。

这场公路、轨道、航线的协同迭代，不仅是基础设施的提档升级，更是大兴安岭突破地理瓶颈、打通发展脉络、迈向高质量发展的关键蜕变，将为这片林海注入源源不断的开放活力与发展动能。

干线公路和铁路站房同步新生

7月16日，记者从加格达奇驱车北上，晴空之下的京漠公路加格达奇至瓦拉干段改扩建路段，近半数路面处于封闭分段施工状态。公路两侧静立的彩旗迎风招展，见证着这条大兴安岭头号干线的涅槃新生。

京漠公路加格达奇至瓦拉干段全长300.5公里，总投资18.7亿元，受极寒气候制约，每年有效施工期仅约6个月。目前，路面挖除、基层铣刨、预应力管桩及桥梁钻孔桩等作业已全面铺开。

为减扰保通，项目开通85公里保通便道，建立常态化养护机制，配备专用设备与应急物资；在急弯陡坡路段布设“弯道精灵”“智能安全锥”等预警装置，全方位守护通行安全。

公路攻坚正酣，铁路建设也捷报频传。

日前，富加铁路改造重点工程——加格达奇站新建站房地下结构全面收尾，主体工程正式转入地上施工阶段。作为我国最北端一等铁路客运站及大兴安岭唯一对外铁路枢纽，新站房面积扩至近6000平方米，候车容量提升至800人，将彻底破解老旧站房空间局促、运力不足的发展之困。

“智慧天眼”分钟级响应

在京漠公路加格达奇至瓦拉干段施工现场，一架无人机腾空而起，沿着预设航线缓缓巡航，将施工现场画面实时传回调度中心。

调度中心大屏上，工程进度、机械位置、人员状态等数据一目了然，安全隐患一经识别将自动触发预警，实现分钟级响应、闭环式处置。这些都离不开项目代建单位黑龙江省交投工程勘察设计有限公司自主研发的“数智化”管理平台。

该平台深度融合物联网、人工智能、无人机巡航、具身机器人、智能传感等技术，构建“空天地一体化”施工现场感知体系，突破传统人工巡查的时空与人力局限。后续将上线路面多模块数字管控系统，通过传感器全覆盖拌和、运输、摊铺、碾压环节，打造“无人巡查+空中智巡”立体化巡检模式，以智能化破解高寒地区“线长、点散、监管难”痛点，实现重点路段视频监控系统全覆盖，真正做到工程关键环节可视、可追溯。

空中走廊拓线扩容

陆路基础设施迭代，长空亦在织网。

3月以来，大兴安岭鄂伦春机场执行夏秋航季计划，加格达奇至哈尔滨每日2—3班，至漠河、北京大兴每日1班，至上海浦东、大连每周各3班，连通海拉尔、包头等8座城市。7月15日，包头—海拉尔—加格达奇往返航线开通，进一步优化无直飞区域的中转效率，精简手续、缩短等候。

近年来，大兴安岭鄂伦春机场完成道面嵌缝、驱鸟设施升级，通过省内首批全要素安保审计，符合率达90.76%；新增成都航空哈尔滨至加格达奇空中快线及呼玛通用短途航线。

未来，待300公里国道全线贯通、加格达奇新站房迎客、电气化列车呼啸而过、航线辐射八方之时，大兴安岭陆空一体的立体交通网将彻底激活林下经济外运与全域旅游动能，让每一条路、每一道航迹，都通向更广阔的远方与未来。