平陆运河迎通航前“摸底大考”

8月12日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河实船试验正式启动，全线134.2公里航道迎来通航前最关键的一次“摸底大考”。此前，平陆运河电子航道图已在广西数字水运一体化平台、广西水运江河海一体化调度平台上线运行，进一步支撑今年9月通航目标如期实现。

12日上午，4艘试验船从平陆运河新福水上综合服务区离泊，覆盖5000吨级重载与空载、3000吨级重载、1000吨级重载等主流通航船型，沿沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段下行上行。试验分阶段完成常规与不利工况通航验证、全线航标效能检测，同步开展三大枢纽双线船闸过闸、弯道会船、同向追越、掉头操纵、潮汐靠离泊、夜间通航全科目实测；对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险不利工况择机预试验，并检测全线206座代表性航标的昼夜视觉、灯质与布设效果。

试验船搭载了船载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等设备，实时采集航迹、漂角、横倾角、流速、船间距离等上百项核心数据。建设方同步拉起海事—建设—应急多单位联动防护网，分时空交通管制、应急快艇护航、碰撞搁浅溢油落水预案全覆盖。

航道“跑数据”的同时，电子航道图集纳全线桥梁、码头、障碍物、锚地、服务区数据，为船舶安全运行提供定位、预警、查询等核心功能服务，实现了西江航运干线、平陆运河、北部湾航道资源一图统览。实船试验摸透航道船闸航标硬适配，电子航道图兜住调度预警软支撑，平陆运河正按“硬实测+数字底图”双轨闭环，为9月江海联运开通与同类型运河工程留下可复制的技术样本。