




四川省交通运输厅结合省内山区高速公路多、地质风险高的实际,细化出台汛期主动防御管控配套要求,印发较高风险路段清单、山区高速公路路段清单,规范工作流程。针对重点山区高速公路,建立“一路四方”联合会商机制,提升管控决策科学性。
秦巴公司所辖银昆高速公路巴陕段、成巴高速公路巴陕段、恩广高速公路广巴段沿线地形复杂,汛期防御压力突出。针对极端降雨天气防范要求,公司编制《调度指挥明白卡》《主动防御管控执行卡》,为科学调度、主动防御管控提供标准化操作指引。
5月24日、25日,辖区连续两次发布暴雨红色预警,受影响路段达111公里。两次接到预警信息后,秦巴公司均在20分钟内完成与公安交管等部门会商研判、协同联动,按照“较高风险路段在红色预警时段实施全天封闭,山区路段在红色预警时段落实夜间封闭,橙色预警参照标准从严执行”的标准,迅速启动分级封闭管控措施,确保受预警影响路段管控到位。
管控过程中,秦巴公司建立线上“五岗合一”会商机制,实现指令高效传导,路产队伍每2小时巡查一次,预警解除后持续巡查48小时,由监控中心同步核验轨迹。依托路网运行情况通报制度,同步做好服务区服务保障与司乘人员疏导。结合气象预警等级变化动态调整管控措施,具备通行条件后,采取间断放行方式有序解除管控。
聚焦山区高速公路汛期安全管控重点,秦巴公司常态化开展培训演练,累计组织协调培训12场次,每周开展巡查测试,整改问题30余项,两次预警处置均规范有序,牢牢守住了汛期山区高速公路安全底线。
编辑:陈雪飞
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