琼州海峡新一轮跨海运输能力升级启动

记者日前从海南省交通运输厅获悉，上半年，琼州海峡过海客货运输保持快速增长，旅客吞吐量达1185万人次，同比增长10.3%；滚装运输汽车342.2万辆，同比增长9.8%。为应对自贸港封关后持续增长的实际需求，海南启动琼州海峡新一轮跨海运输能力升级行动，从港区改造、运力提升、智能调度等七大维度系统推进。

港口设施方面，海南港航控股有限公司加快推进海口港秀英港区11号泊位全面改造，争取今年国庆节前完工，提升码头综合作业能力；推动北岸海安新港8号、9号泊位升级改造，实现甲板货船与客滚船同步靠泊，最大限度释放甲板货船运能。

运力迭代同步提速。两艘新型客滚船已开工建造，货车专用滚装船方案进入设计阶段。海南进一步加密至广西防城港、北海航线，通过外围分流有效缓解主通道压力。

针对日益增长的新能源汽车过海需求，海南港航优化秀英港区待渡车场布局，拓宽新能源车辆待渡区，实现各类车辆分区等候、分流管控，减少高峰期港区拥堵；设置新能源运输弹性班期，采用“基础定额+浮动班次”动态调配模式，提升新能源车装载效率。

数智赋能成为此次升级的一大亮点。海南正加快推进智慧海峡建设，推动完善智慧海峡总体架构，智慧调度系统、航运智能体已正式运行，实现全域态势一图展示、运力动态调度、通航智能决策。智能化售票平台同步优化票务投放、分时段预约及退改签规则，利用精准调控手段引导旅客错峰出行，提升高峰期通行效率。

目前，琼州海峡已全面实现两岸航运资源统一调度，新海滚装码头客运综合枢纽站建成投用，4艘新能源车专用平板船投入运营，新海港“司机之家”、鲜活农产品绿色通道等便民举措相继落地，过海通行秩序、候船环境和班次稳定性持续改善。