




中通H13E纯电动客车交付广东东莞,助推客运服务高端化;中通H12增程客车首次服务“港澳快线”,以“纯电+燃油”双模式破解长途续航焦虑……近日,中通绿色客车在粤港澳大湾区陆续交付、上岗,为公众带来绿色、环保、便捷出行服务。
粤港澳大湾区经济发展迅速,人员跨城往来密集,旅游包车、企业通勤、景区接驳等多元业务交织,对客运车辆稳定性、服务品质提出高要求。近年来,中通客车以新能源客车为核心,先后服务澳门、香港、广州、深圳等城市,深度参与并推动大湾区公共交通体系绿色化升级与一体化发展。
东莞:纯电动“巨无霸”适配多元场景
车型:H13E纯电动客车
近日,一批中通H13E大电量纯电动旅团客车交付东莞市温馨旅游客运有限公司(简称东莞温馨旅运)。

东莞温馨旅运深耕大湾区客运市场多年,业务涵盖旅游接待、企业通勤保障、学生研学旅行等领域,打造了“景区直达+跨城接驳+研学团建+政企通勤”全场景运营体系。
为适配区域多元化、高强度的运营需求,实现服务迈向“高端品质体验”,东莞温馨旅运专门引入中通H13E客车。该车型搭载650.19千瓦时高性能电池,以超长续航的核心优势破解行业运营痛点。
东莞温馨旅运相关负责人介绍,大湾区多场景交织的运营模式,对车辆续航与可靠性要求严苛,H13E客车是中通客车针对湾区专属工况量身打造的13米级纯电动旅团车型。超大电量配置带来长续航,精准适配跨城长线、长时间驻场运营需求,有效减少车辆中途补能频次,大幅提升单车出勤率与运营效率。
依托产品实现运力升级、降本增效的基础上,本次中通H13E客车的批量投用,正是东莞温馨旅运紧跟行业趋势、深耕绿色客运的重要战略布局。
相较于传统燃油车型,中通H13E客车节能降耗优势突出,以日均运营300公里测算,可实现单公里能耗成本降低60%以上,维保费用减少约40%,在全生命周期运营中,能为企业节省大量运营开支,切实把低成本、高出勤转化为企业核心市场竞争力。
港澳:增程客车港澳快线首秀
车型:H12增程客车
近日,中通H12增程客车正式投运“港澳快线”。据悉,这是港澳两地跨境直通客运线路首次应用新能源客车,标志着“港澳快线”的绿色化、智能化发展迈入新的阶段。
“港澳快线”是经香港及澳门特区政府批准,穿行港珠澳大桥的跨境巴士客运服务。该线路在澳门和香港市区均设有站点,可实现市中心点对点直达。线路每日开行62个班次,月均载客约4万至5万人次。

中通客车围绕“港澳快线”实际运营场景,推出12米增程客车,将纯电驱动与燃油补能优势相结合,在保障低碳出行的同时,提升车辆对跨境长途线路的适应能力,为港澳跨境客运新能源化提供了更加务实可行的解决方案。
车辆采用“49+1”座椅布局,最大载客量达49人,能够满足“港澳快线”日常运营需求。针对“港澳快线”运营里程较长、运行场景复杂、安全要求高等特点,中通H12增程客车搭载全方位智能安全监控系统、主动安全预警设备,通过动力系统、安全配置与乘坐体验的协同优化,为往来港澳旅客提供更加安全、静谧、低碳、舒适的出行体验。
中通客车相关负责人介绍,未来,中通客车将继续立足新能源客车技术优势,紧跟大湾区交通发展需求,围绕跨境客运、城市公交、旅游出行、智慧交通等场景,持续推出更加适配区域发展需要的新能源客车产品和综合解决方案。
编辑:郑敏慧
责编:王慧欣
审核:闫新亮