




8月27日,在交通运输部主办的第十八届国际交通技术与设备展览会期间,联合国亚太经社会轨道交通标准联通计划(简称RCSS计划)创新与合作对接活动在北京举行。来自科研院所、高等院校、职业院校、科教公益机构、轨道交通企业和物流机构等单位的代表,围绕多式联运、绿色低碳、数智赋能、标准协同和国际人才培养等议题展开交流。
当前,绿色运输正由单一装备创新加速向能源补给、运输组织、基础设施和运营管理等多环节协同拓展。在这一背景下,如何通过标准衔接推动不同运输方式高效协同,成为行业关注的重要议题。
RCSS计划由中国国际可持续交通创新和知识中心(简称国际中心)与联合国亚洲及太平洋经济社会委员会共同发起,2025年9月在泛亚铁路网工作组第九次会议上通过,旨在通过标准协同减少跨境铁路技术壁垒,促进亚太地区铁路互联互通。作为计划联合发起方,国际中心持续发挥技术资源整合、协调服务和成果推广等支撑作用,推进RCSS智能服务平台建设,促进标准、项目和信息资源有效衔接。当前,RCSS计划正进一步推进数字物流协同、绿色能源应用、关键走廊试点和多式联运融合,探索将相关理念向公路、海运、航空等运输领域拓展。
活动中,昆明南亚东南亚国际物流研究院、中亚国际物流与商会联合会、中铁城市发展投资集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司等单位,围绕东南亚和南亚多式联运、跨区域单证体系、物流降本增效以及氢能轨道车辆与区域可持续交通标准协同等议题,分享研究成果与实践经验。从新能源重卡到氢能轨道车辆,从干线运输到跨境多式联运,不同交通方式的绿色化发展,对能源、数据、枢纽和运营规则协同提出了新的要求。
职业教育和人才培养也是RCSS计划的重点内容。活动中,天津轨道交通咨询有限公司结合阿斯塔纳轻轨项目介绍城轨国际人才标准化培训体系建设,新疆交通职业技术大学围绕轨道交通跨境复合型人才培养分享实践。RCSS计划还提出实施培训师培训(ToT)计划,培育本土化专业技术和管理人才。今年7月至8月,由交通运输部主办、国际中心和联合国亚太经社会交通司联合承办的“中国与周边国家铁路互联互通标准创新合作”全球可持续交通人文交流高级研修项目在乌鲁木齐、西安、成都三地举办,来自13个国家的20名学员围绕铁路互联互通建设经验和发展需求开展交流。
活动中,西南交通大学副研究员丁红亮介绍《交通运输工程学报》“区域多式联运的软硬联通与数智赋能”专刊和2026年度RCSS计划学术论文集。他表示,随着绿色运输装备和数字技术加快应用,需要进一步加强规则、数据和服务协同,通过标准研究更好支撑不同运输方式高效衔接。
与会代表认为,从新能源运输装备推广到跨境物流组织,从标准规则衔接到职业教育和国际化人才培养,交通运输绿色化、数智化发展需要更加系统的协同支撑。以标准为纽带,促进技术、装备、人才与应用场景融合,将为区域交通互联互通和可持续发展提供更多可复制、可推广的实践路径。
编辑:王慧欣
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