休整办事两不误 贴心服务全维度

初秋正午，天津港新能源重卡补能基地，数十辆新能源重卡有序停靠。来自河北的货车司机张师傅点开“津港智运配送平台”小程序，完成业务预约，顺着智能导航指引，来到天津港新能源服务中心“司机之家”。

推开大门，餐厅里饭菜热气升腾；淋浴间、洗衣机自助可用；休息区沙发整洁、空调开放；便民超市商品种类齐全。“现在来天津港，用小程序线上办好业务，预约集港时间，利用车辆充电的空当洗个热水澡、吃口热饭，一路奔波的疲惫都缓解了。”张师傅说。

这份实打实的暖意，藏在810平方米“司机之家”全维度的贴心服务里。

等待时间有效利用

长期以来，“吃饭难、洗漱难、休息难”是困扰货车司机的现实问题。随着天津港新能源重卡充换电业务快速发展，外地进港司机数量大幅增加，这一需求愈发迫切。

在天津市总工会指导下，天津港集团公司工会将“司机之家”建设深度嵌入新能源车辆服务中心业务链条，依托南疆散货车辆集散地区位优势，打造了天津港唯一同时面向港内外长短途司机开放的综合服务平台。

走进天津港新能源服务中心“司机之家”，餐饮、休憩、淋浴洗衣、便民商超、业务办理五大功能区一应俱全，还有专职团队驻场服务。集疏港手续可以在“司机之家”一站式办齐，“司机之家”还定期开展安全宣教、法律援助。服务从生活保障延伸到业务支撑，让司机“停车有处、休息有家、办事有门”。不少货车司机表示，以前进港办业务要跑多个窗口、耗大半天，如今在这儿一站式搞定，省时又省力。

天津港新能源服务中心“司机之家”的特别之处，在于它不是孤立存在，而是与补能基地一体规划、协同运营。基地现有42座充电桩、4座重卡换电站。一辆新能源重卡充满电通常需要40分钟到一小时，司机补能的空档，可以走进“司机之家”休整办事。这一模式将补能等候时间转化为有效服务时间，解决了司机休息与车辆补能在时间上的错位问题。

完善的生活配套，也有效提升了补能基地的吸引力。越来越多跨省车队主动选择到此补能，车流反哺充换电业务营收，民生服务与业务拓展形成良性互动。截至目前，该基地已辐射京、津、冀、晋、蒙等多个省区市，累计接待司机2.7万人次，补能4600万度。

构建全链条综合服务生态

以“司机之家”为支点，天津港集团持续围绕“延链、补链、强链”，加快构建全链条、多业态、智能化的新能源重卡综合服务生态。目前，“司机之家”已覆盖充换电、司机生活、港口业务办理等基础服务，重卡维修保养、整车展销、购车金融、二手车交易等业态也已纳入规划，未来将逐步实现选车、充电、运维、货运一站式贯通。

与此同时，片区正同步推进5平方公里的“智慧绿色物流枢纽基地”规划，配套大宗干散货绿色封闭仓库，依托“司机之家”汇聚的运力资源，串联仓储、运输、能源和售后全环节，为“司机之家”建设运营提供更多可复制、可推广的经验。