哈伊高铁正式开通运营 中铁建工打造高寒冻土装配式客站建设标杆

9月28日，哈伊高铁开通运营。由中铁建工集团承建的呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站四座中小型铁路客站同步落成通车，国内首个高寒冻土环境装配式铁路客站集群正式落地投用。

项目位于黑龙江中部典型高寒冻土核心区域，四座客站总建筑面积达21715.18平方米，配套装配式混凝土雨棚规模约3万平方米，同步完成站台主体、生产生活配套建筑、全域室外管网及场地系统化铺装工程。建设施工兼具极端低温、冻土冻胀融沉、施工点位分散、有效工期受限、营业线安全管控严格五大核心痛点。中铁建工集团以系统化技术创新、工业化建造模式、精细化人文营造，攻克高纬度寒区铁路站房建设多项行业难题，构建可复制、可赋能、可迭代的寒区工程建造新标准，为新时代东北全面振兴筑牢交通基建支撑。

立足东北冻土特殊地质气候挑战，中铁建工集团集中力量开展专项技术攻关，形成一套适配高寒冻土环境的防冻胀、防开裂、防沉降专属建造体系。针对寒区雨雪霜冻、温差极值大、结构易损等痛点，中铁建工革新传统施工模式，所有雨棚构件采用恒温封闭车间预制生产，现场采用装配式模块化施工，关键节点采用专属抗冻密封构造，从根本上解决长期困扰寒区工程的冻融病害难题，大幅提升建筑结构稳定性与使用寿命，为寒区装配式铁路站房建设提供全新技术范式。

在建筑打造上，中铁建工集团践行“一站一景、融文于建”的建造理念，四座车站深度融入龙江本土地域特色，把黑土风情、冰雪文化、农耕底蕴、田园风貌巧妙融入建筑语言，让交通枢纽成为展示地方城市形象的全新窗口。呼兰北站凝练北疆冰雪农耕底蕴，兴隆镇西站彰显黑土产业特色，绥化南站勾勒田园绿城新风，庆安南站演绎稻米之乡独特名片，四座客站错落有致、各具特色，实现建筑美学、地域文化与交通功能的完美融合。

为呈现建筑质感，中铁建工对站房双曲异形幕墙进行参数化精细设计，通过高精度液压成型工艺严控弧度误差，让外立面线条流畅大气、质感统一。异形受力构件采用一体化铸钢成型工艺，兼顾结构安全与建筑颜值。室内装修全部采用工厂预制、现场干式装配的绿色建造模式，完美适配东北冬季施工条件，实现了建设效率、工程质量与建筑品位的多重突破。

面对站点分散、工期紧凑、寒区有效施工窗口期短的重重挑战，中铁建工科学统筹施工节奏，优化全域施工组织模式。抢抓春夏秋季黄金施工时段集中完成基础湿作业，冬季封闭主体结构、全面开展干式装配施工，最大程度盘活寒区施工效能。同时，中铁建工建立全域网格化安全管控体系，标准化统筹多站点施工管理，精细严控营业线施工安全，全过程护航项目平稳优质高效推进。

大道通衢启新篇，匠心筑站助振兴。哈伊高铁正式通车运营，不仅完善了黑龙江区域铁路路网格局、提升区域客运通行能力，更标志着我国高寒冻土区装配式客站集群建造技术实现规模化落地。中铁建工集团以硬核科技、创新工艺、品质匠心攻克极寒基建难题，打造寒区铁路建设标杆工程，为东北地区交通基础设施升级、区域经济高质量发展、新时代全面振兴注入强劲动力。