达州市交运局严格执行“党政同责,一岗双责,齐抓共管”及管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全“三个必须”,强化安全责任制的落实。2015年全年,全市道路交通源头管理无安全责任事故,水上交通无安全责任事故,施工安持续保持零安全责任事故。
抓制度,责任落实到位。制定了一系列相关文件,与下属各单位及各县(市、区)交运局签订了安全生产责任书,将安全生产责任细化落实到各单位、科室及具体责任人员。责成各单位一、二、三责任人每月带队深入一线检查、督促安全生产工作。
抓教育,源头管理到位。强化安全培训。每年至少组织客运、出租、公交驾驶员5000余人参加安全培训2次,每年进行2-3次客运驾驶员安全驾驶宣誓承诺仪式。强化源头管理。一是责成运管、海事督促各车站、乡镇管船站严格执行“三不进站、六不出站”、“三把关一监督”、“六不发航”等相关制度;二是责成运管、海事对全市所有班线车、公交车、出租车、客渡船进行安全隐患排查治理。
抓排查,隐患治理到位。强化道路隐患排查:每年初组织交通、安监、交警对国、省、县、乡道进行为期2个月的联合排查,并登记成册,联合上报市政府争取资金。强化水上安全治理。一是对船舶安全性能进行排查。抓住中央财政在十二五期间安排专项资金鼓励农村老旧渡船更新的契机,争取财政资金对全市客渡船全面进行更新;二是加大日常监管力度。在安监、水务、乡镇管船站配合下,对重点区域、重点时段、重点船舶进行日常监管。
抓执法,路面监管到位。加大执法力度。交通、安监、城管、公安等部门开展联合执法行动,对非法营运、超载超限、违规经营等行为进行联合执法,并对路政、海事、运政执法人员的执法行为进行监督和纠正,对运输市场安全进行综合执法。强化路面管控。路政、养护部门履职尽责,加大对国省道的路巡路查,加大超限治理,组织路政、养护职工及时清除路面障碍物,确保道路运输畅通安全。
抓投入,科技光安保障到位。加大科技治超投入力度,全市规划建设科技治超站点3个,已建成黄家超限检测站,并成为全省首家非现场科技治超点(试点)。
编辑:石琼 运营
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