双流9类特色公交线路服务市民便捷出行

在轨道成网运营背景下，双流区编制完成了新一轮全区公交线网优化方案，明确了区域公交网络系统架构以及各层级公交线路服务标准，提出了包括通道整合、轨道接驳、提质增效、便民惠民在内的四项实施工程方案，并制定了相应的支撑保障措施。全区公交运营车辆1144辆（新能源车960辆），公交线路100条，日均客流量约14.3万人次，日高峰期客流量占比65%，日平峰期客流量占比35%，28个地铁站点公交接驳率100%。截至2025年6月底，累计新增及优化公交线路27条。

一、机场环线

双流区与双流机场股份有限公司创新场地合作机制，秉持共建、共治、共享、共赢理念，携手打造了机场公交环线S66路，实现城市公交与机场航站楼“零距离”接驳，丰富机场旅客和民航驻场单位职工通勤选择，推动机场红线内外高效联通、有机融合，助力构建港城融合生态圈、空港命运共同体。自2024年6月22日开通运营一年以来累计服务乘客27.22万人次。

二、拥军专线

对S03路、S08路、S15路、S18路、S18k路、S21路、S62路、S66路、S71路、828路等10条线路进行专项服务提升，结合区域内机场、景区、警官学校和大型商业综合体等客流集聚区域，互联共建多维性、便捷性、拥护性的特色公交线，自2024年5月1日起实行全国退役军人、“三属”持本人优待证免费刷卡乘车。

三、适老专线

把老年人出行需求纳入全区公交线网规划体系重点内容，通过分析老年卡刷卡数据，深入村（社区）实地走访，倾听老人们的日常出行需求，推行S62、840、817等3条公交线路适老化改造工程，连接居住区、商超购物圈以及区内医院，涵盖更大字体的显示屏、暖心的便民药箱、舒适的候车站台环境等，全方位、深层次地助力老年乘客安全、便捷出行。

四、护学专线

2020年以来，区交通局与区教育局紧密配合，全力做好“双流区教育惠民十件实事”，切实推进区教育系统优质资源共建共享“一体化办学”，截至目前共优化开行了10条“护学专线”，为学生及家长往来东升、西航港、九江、黄水、彭镇等片区学校提供出行方便。

五、响应式公交

推行公交不再站站停，按需停靠有响应，在S11路、S13路、S34路等22条线路实行响应式停靠模式，线路平均提速6%，乘客乘车时间节约4—6分钟，百公里能耗同比下降了约4.87%。

六、惠农赶集专线

黄龙溪—永安沿线是双流区最偏远的地区，为方便黄龙溪、永安片区农户进城售卖农产品，开行S18区间“惠农专线”。单独配置新能源公交车及志愿者，准时将早起进城卖菜的老人送到城区集市，并根据季节变化动态调整发车时间。开通已满4年，“惠农专线”发班3000余次；随着城乡一体化发展，居民集中居住区与传统集市距离变远，为便于居民们前往老场镇赶集消费，在逢场日清晨在老场镇（老街）沿线新增3班“赶集专线”（S33区间线路），让双流老人重拾赶集乐趣。

七、村通公交

不断优化城市公共交通网络，目前已实现村村通公交。已开行偏远农村地区村通公交（客流低且无其他常规公交线路覆盖的偏远农村地区）12条，配备车辆53台，日均载客量约2890人次，实现村（社区）公交覆盖率100%，65个涉农村（社区）公交直达地铁站点占比84.6%。

八、企业定制

“一企一线，助力营商环境优化提升”。为更好地服务产业园区企业，结合需求调研，已开通5条企业定制公交，服务于园区企业；针对出行量较小的产业园区，按“网络预约”的模式，开通3条网络预约公交，为企业提供个性化服务。

九、假日旅游专线

为更好匹配市民旅客的旅游出行需求，不断优化城市公共交通网络，开通了3条假日旅游专线。老街茶香假日专线，主要服务前往彭镇茶馆、海蒂和噜噜花园等景点的乘客，空港花田假日专线，主要服务前往空港花田、瞿上田园及广度博物馆等景点的乘客，欢乐田园假日专线主要服务前往黄龙溪欢乐田园等景点的乘客。假日旅游专线年均服务旅客10万人次。

下一步，区交通局以需求为导向、以“2升1稳”（运营效率效益提升、乘客满意度提升、成本补贴平稳）为目标，持续优化公交线网布局，着力打造“骨架干线+普通干线+驳运线+特色线”的公交四层级网络架构。通过实地调研、现场座谈、信访投诉、人大建议政协提案等方式收集居民出行需求，按照线路新增取消、线型路径优化、站点按需增减、运力动态调整、频率差异供给、强化轨道接驳等措施，更好地满足市民乘客多元化出行需求，提升出行效率。