【广东】隋东照 开拓进取的基层海事干部

2018年—2020年连续三年年度考核被评定为“优秀”等次，被交通运输部海事局授予“三等功”， 2023年7月，被评为广东海事局“优秀共产党员”。隋东照，现任广东阳江江城海事处处长，他努力学习，真抓实干，开拓进取，全力促使江城海事处各项工作展现新面貌，确保了辖区水上交通安全形势的持续稳定。

以赛促学，不断提升综合素质

隋东照毕业于大连海事大学，进入阳江海事局以来，长期从事基层海事监管服务工作。自2014年通过交通运输部海事局第一届A级安检员考试以来，他通过自学和参加广东海事局PSC技能大赛，不断提高业务能力。2017年取得港口国监督检查官（PSCO）A级证书，2018年取得船舶和海上设施A级注册验船师证书，是阳江海事局两名取得“双A”证书的检查官之一。

隋东照积极参加各类竞赛，在 2018年广东海事局组织的公文写作知识竞赛中，被授予“匠心奖”， 获得了“金牌选手”的荣誉称号，并获得了团体比赛二等奖的好成绩；同年在广东海事局组织的十九大知识竞赛中，以过硬的基础知识和理论功底，力压群雄，最终帮助团队取得了第二名的好成绩。

2021年7月，广东海事局组织开展了广东海事局执法人员知识竞赛，此次比赛是全局执法人员法律知识、海事业务知识、党史知识、公文知识等综合能力的一次大检阅，在这次比赛中，隋东照取得个人第六名的好成绩。通过各类竞赛，隋东照全面学习了业务和党建的基础知识，全面提升了综合素质，为促进党建工作与业务工作“双轮驱动”奠定了良好基础。

勇于创新，加强新业态监管研究

目前，阳江正在打造国际海上风电城，江城海事处辖区的风电装机容量将接近300万千瓦，海上风电监管服务是江城海事处的工作重点。然而，由于海上风电场属于新兴监管对象，国内外对海上风电场海事安全监管的研究较少，加上海上风电在建设和运营期对海上通航安全造成重大影响，目前业界尚无成熟经验借鉴，给海事部门安全监管带来了极大挑战。

隋东照强化新业态业务研究，带领业务骨干制定完成了《阳江风电水域船舶航行安全规定》《海上风电交通运维船安全监管指南》《海上风电设备运输船舶安全监管指南》《海上风电作业船舶防污染监督管理指南》《海上风电船舶燃油供受作业安全监管指南》等指南的编写和核稿工作，为阳江海事做好海上风电监管工作打下良好基础。

严格执法，为海上风电建设保驾护航

隋东照经常带队对辖区风电船舶开展“体检”，对船舶的证书、消防救生设备、主动力、船舶结构、航行设备、无线电设备、船员履职、海事劳工条件等开展细致检查，对发现的问题督促船方完成整改后方可进场作业，防止船舶“带病”作业。同时强化现场巡航执法，提高海事威慑力度，充分利用海巡艇对南鹏风电水域、东平港水域、北津港水域等重点水域开展巡航执法，对有重大缺陷、擅自关闭AIS、配员不足、未落实船员值班要求、进出港未报告等违法违规行为严格实施船舶滞留、行政强制、行政处罚等监管措施，提高海事执法威慑力，辖区违法违章行为大幅度降低。

以人为本，时刻把人民群众安全放在心上

每年夏秋，登陆阳江的台风对船舶航行和作业造成严重影响，给人民群众生命和财产安全带来极大威胁。隋东照时刻绷紧这根弦，以“时时放心不下”的责任感，不管白天还是黑夜，不管是工作日还是节假日，台风期间全程在岗，全力做好防御台风工作。

在防台响应启动前做好重点船舶防台专项预案审查，对不符合防台实际要求的提出整改意见，防台响应期间严格落实省市三防办、广东海事局等上级单位要求，严格落实防台风“六个百分百”要求，督促有动力船舶做到百分百返港防台，无动力船舶做到百分百撤离人员并到安全锚地进行防台，并与地方职能部门、业主、施工单位、船长等对人员撤离情况开展现场联合核查工作。近年来江城海事处辖区取得了防台工作零事故的好成绩。